Chevrolet Corvette C7 Stingray

Chevrolet Corvette C7 Stingray
2014 – 8 cyl. en V 16V
466 ch – 292 km/h
1 539 kg

Déjà la 7e génération d’une saga entamée dans en 1953… 61 ans plus tard, que reste-t-il de l’héritage avec cette Corvette C7 Stingray ? Certes, si la ligne est modernisée, elle reste toujours aussi spectaculaire avec ses hanches et épaules bien marquées et offre un profil connu. Dans les nouveaux tics de style on appréciera les quatre sorties d’échappement rondes centrales et les optiques rectangulaires arrière surplombées d’un becquet. Bien campée sur ses jantes de 19 et 20 pouces, la C7 Stingray reste encore un vrai spectacle tant à l’arrêt qu’en mouvement. Soyons rassurés, la Corvette C7 Stingray reste avant tout une « ‘Vette » pour le plus grand bonheur de ses fans…

Equilibre sans faille, goulu V8 6,2 litres de 466 ch et caractère toujours marqué, la Corvette C7 Stingray se montre plus que jamais une sérieuse rivale dans le monde des GT !

Ce V8 LT1 (une appellation déjà usitée dans les années 70 et 90), remplace la génération des V8 LS (V8 LS3 sur la Corvette C6). Intégralement revu avec 99% de pièces inédites il reste fidèle à quelques techniques anciennes et son simple arbre à cames central (!) mais adopte une injection directe et un calage variable de l’arbre à cames. Cubant à 6 162 cm3, ce V8 implanté longitudinalement central AV, développe ainsi 466 ch à 6 000 tr/mn et 630 Nm de couple à 4 600 tr/mn, soit des valeurs très nettement en hausse comparée à la C6. Dans les spécificités des versions françaises la C7 Stingray est équipée du pack Z51 de série incluant un carter sec bien vu pour les sorties circuits. La boîte de vitesses manuelle à 7 rapports tire très (trop) long mais autorise ainsi, avec l’excellent Cx de 0,28, une vitesse maximale de 292 km/h. Côté accélérations, la Corvette C7 n’est pas en reste avec un 0 à 100 km/h en 4″7 et le km DA expédié en 22″7. La Corvette C7 Stingray marie à merveille tradition et modernité puisque si les ressorts AR à lames sont toujours de la partie (!) la coque est désormais intégralement en alu. La rigidité de l’ensemble en profite pleinement (+57%) à tel point que le cabriolet C7 est plus 20% rigide que le coupé C6. La carrosserie est toujours en matériaux composites exceptés le capot et le toit qui sont en carbone pour optimiser le centre de gravité. Les trains roulants sont composés de triangles superposés avec un amortissement piloté Magnetic Ride. Depuis la molette sur la planche de bord, on peut se composer des réglages à la carte sur l’ordinateur de bord qui va modifier les réglages châssis, notamment amortissement et aides à la conduite (antipatinage et contrôle de trajectoire), jusqu’à les annihiler totalement. L’assistance de direction (électrique) change également de dureté avec lesdits réglages, mais offre un feeling un peu trop superficiel. Gros freins (4 disques ventilés avec étriers fixes 4 pistons), grosses écopes de refroidissement et grosses jantes sont également des éléments du pack Z51 de série en France sur la C7 Stingray. Les dimensions des pneumatiques Michelin SuperSport sont très généreuses avec du 245/35 ZR19 AV et 285/30 ZR20 AR. Ils sont aidés dans leur tâche par un autobloquant piloté pour garantir un maximum de motricité. Avec tous ses efforts, la Corvette C7 Stingray prends tout de même 45 kg de plus que la C6 pour s’établir à 1 539 kg ce qui se comprend par la revue d’intérieur. Plus cossue, mieux finie, elle fait oublier sa devancière et se rapproche des ténors européens en matière de qualité de matériaux et d’assemblages. Les sièges baquets à eux seuls méritent le détour pour leur confort et leur tenue. L’équipement de série est très complet le tout pour un prix serré de 69 990 € si on le compare à celui de ses rivales directes (Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren…).

Notre avis
cropped-emoticon.jpgA chaque génération on frémit à l’idée d’un embourgeoisement ou d’une érosion du mythe Corvette. Mais il n’en est rien avec la Corvette C7 Stingray. Elle conserve toutes les recettes du succès des Corvette : ligne spectaculaire, caractère affirmé, V8 goulu et présent, performances et prix discount face à ses rivales. Mais pour ceux qui l’imagine rustique pour ne pas dite rustre, il faudra vite revoir son jugement car depuis les C6 la Corvette ne cesse de devenir une des références dans le secteur des GT sportives avec une personnalité bien à elle. La Corvette C7 Stingray, c’est un concentré de tout cela…

Autres versions :

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Avant d’acheter
A chaque génération la Corvette gagne en efficacité sans perdre son âme ! Pas étonnant donc que la Corvette C7 Stingray est assez plébiscitée par les acheteurs de cette catégorie de voiture de sport. Faut dire que vendue 30 %à 40% moins cher qu’une Ferrari ou Lamborghini, à performances identiques, Du coup, pour une fois, sans en croiser à tous les coins de rue, on trouve déjà plus de C7 Stingray dans les annonces françaises. Comme toute GT d’exception, la Corvette C7 Stingray mérite un entretien rigoureux et prouvé par des spécialistes qui la connaissent bien. Le réseau SAV officiel Corvette est peu dense en France et il faudra donc parfois faire de long parcours pour trouver un point de service. Si la C7 Stingray est (presque !) économique à l’achat, l’entretien est en revanche horriblement cher avec un budget pneumatique assez délirant, et notamment des jeux de plaquettes de freins décourageants au niveau tarif. Voiture performante et plus efficace que par le passé, il n’est pas rare que les C7 Stingray fassent du circuit. Bien inspecter l’auto à l’aide d’un spécialiste et vérifier qu’elle est d’origine…

Mots clés : Chevrolet | Corvette | C7 | Stingray | Z06 | Detroit | ZR1 | CHEVROLET | CORVETTE C7 STINGRAY | Grand Tourisme

TOP Style renouvelé avec succès | Performances | Pack Z51 de série | Caractère préservé | Tarif (vs concurrence) | Equilibre de comportement | V8 volubile | Finition intérieur en progrès FLOP Consommation | Poids en hausse | Rapports de boîte (longs) | Direction | Réseau d’entretien éparse dans l’hexagone

Pour en savoir plus…
Chevrolet – Les Chevrolet du Guide des SportivesPhotos Chevrolet – News Chevrolet – Chevrolet Corvette C4 5.7 243 ch – Discuter de la Corvette C4 dans le forum GTI

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :
Poids (RPP) :
Freins :
Roues :

Performances :

Chevrolet
Corvette C7 Stingray
2014
35 CV – 69 990 €
8 cylindres en V, 16 soupapes (1 AC central) – 6 162 cm3
466 ch à 6 000 tr/mn (75,62 ch/litre)
630 Nm à 4 600 tr/mn (78,05 Nm/litre)
non
propulsion + BV7 mécanique + autobloquant piloté + ESP + ASR
1 539 kilos (3,30 kg/ch)
4 disques ventilés AV et AR + ABS
jantes alu 19″ AV et 20″ AR + pneus en 245/35 ZR19 AV et 285/30 ZR20 AR
0 à 100 km/h en 4″7 ; 292 km/h, km DA en 22″7

Textes : Benjamin de la Renardière (Alis Webzine) – Photos : D.R

Chevrolet Corvette C7 Stingray
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    Pour cette 85e édition des 24 Heures du Mans, le programme était des plus alléchants. Certes, la défection d’Audi suite au « diesel Gate » dans le groupe VAG avait laissé craindre moins de concurrence et suspense dans la catégorie reine (LMP1). Mais force est de constater qu’à la suite d’une course mouvementée, le suspense a été ...
  • Chevrolet Corvette C4 LT-1
    Depuis 1984, Chevrolet a revisité avec un beau succès et un certain talent sa saga Corvette. La Chevrolet Corvette C4 profite avant tout d’une plastique terriblement séduisante, tout en conservant intact son ADN : carrosserie « plastique », gros V8 coupleux et des trains de roulements sportifs. Mais si le succès est bien là, Chevrolet ...
  • Chevrolet Corvette C7 Stingray Z06 Z07 Package
    Génération après génération Chevrolet soigne sa Corvette qui n’a de cesse de se rapprocher de l’élite européenne dans la catégorie des Grand Tourismes. Et si on a pu reprocher depuis toujours une qualité de présentation intérieur jugée trop « cheap » et une rusticité mécanique, force est de constater que depuis la Corvette C5 l’écart ...
  • Chevrolet Camaro SS V8 Mk6
    Chevrolet avait mis un terme à la saga Camaro en 2002 avec l’extinction de la quatrième génération. Puis en 2006 un concept car s’inspirant très nettement des traits de la première Camaro de 1967 est venu relancer la flamme des passionnés du coupé sport américain. En 2016, fort du succès de la cinquième génération, Chevrolet ...
  • Chevrolet Corvette C4 LT-1 Cabriolet
    En 1986, Chevrolet a doté sa Corvette C4 d’une variante cabriolet du plus bel effet, magnifiant encore plus la ligne fine et équilibrée du coupé. La Corvette LT-1 n’échappe pas à cette déclinaison pour le plus grand plaisir des yeux des passants. A l’instar de la version coupé, la Chevrolet Corvette C4 LT-1 Cabriolet adopte ...
  • La Chevrolet Camaro ZL1 améliore son chrono sur le Nürbürgring
    Chevrolet a diffusé une vidéo de temps au tour de la Camaro ZL1 2017 effectuant le tour de piste du Nürburgring de la Nordschleife en un temps record de 7 min 29 s 60. Le temps enregistré par la ZL1 est de 11,67 secondes plus rapide que le meilleur temps du modèle précédent. « Qu’elle soit plus rapide de près de 12 secondes que la ZL1 de ...
  • Nouvelle Chevrolet Camaro ZL1 2017
    Une technologie, un raffinement, une capacité sur piste et une accélération inégalés positionnent solidement la Chevrolet Camaro ZL1 2017 pour rivaliser en tous points avec les coupés sports les plus évolués au monde. « La Camaro ZL1 est conçue pour exceller dans tout », a déclaré Mark Reuss, vice-président exécutif du développement international des produits. « C’est un coupé 2+2 ...
  • Sortie Circuit La Ferté Gaucher – 12 mars 2016 – Association Gentlemen Driver
     L’association des Gentlemen Drivers entame sa saison 2016 avec un programme de sorties circuits pour pilotes du dimanche (ou du samedi en l’occurrence) des plus alléchants. Des tarifs contenus, une volonté de permettre à tous types de niveaux et de véhicules de pratiquer le pilotage sur circuit en toute confiance et sécurité, tel est le leitmotiv ...
  • Chevrolet Camaro Cabriolet
    Laissez entrer le soleil. Chevrolet offrira la toute nouvelle Camaro 2016 en version cabriolet, dotée du toit ouvrant le plus évolué de la catégorie. La Camaro 2016 est le seul cabriolet de sa catégorie à offrir toutes les caractéristiques suivantes : Fonctionnement entièrement automatique avec verrous qui libèrent et verrouillent le toit automatiquement Ouverture et fermeture jusqu’à 48 km/h (30 mi/h) Ouverture par télécommande ...
  • Saga Chevrolet Camaro : histoire de design
    Alors que la Camaro en est à la dernière année de sa cinquième génération, Chevrolet a demandé à cinq concepteurs qui ont contribué à son design sport de réfléchir à l’héritage de style qui a contribué à en faire une voiture emblématique. « La Camaro a évolué au fil des tendances culturelles et conceptuelles et ...
  • Nouvelle Chevrolet Camaro 2016 annoncée
    La Camaro 2016 de Chevrolet fait vraiment peau neuve, depuis l’emblème de la calandre jusqu’à l’aileron arrière. En fait, deux pièces reportées de la cinquième génération ont été conservées : L’emblème Chevrolet sur le panneau de feux arrière et l’emblème SS. La sixième génération de la Camaro est issue de l’architecture Alpha primée de General ...
  • Chevrolet Corvette C4
    Après 30 ans de carrière et 730 000 exemplaires produits, la Chevrolet Corvette attaque son 4e opus d’une saga désormais incontournable dans le monde des voitures de sport. Véritable GT à la sauce US, la Corvette offre pourtant une ligne plus fine et élégante très réussie signée Jerry Palmer. Elle en impose toujours autant mais ...
  • V8 LT1 de la Corvette récompensé
    Le V8 LT1 de 6,2 litres à bloc compact de haute performance et haute technologie qui propulse la Corvette Stingray 2015 est l’un des 10 meilleurs moteurs de Ward de 2015. Le moteur a remporté ce même prix en 2014. WardsAuto s’est penché sur 37 moteurs et systèmes de propulsion de 12 fabricants dans le ...
  • V8 LT4 de la Corvette C7 Z06
    La toute nouvelle Corvette Z06 2015 est la voiture de série la plus puissante jamais construite par General Motors et l’une des rares voitures de série offertes aux États-Unis États qui développent plus de 600 chevaux. Le moteur V8 LT4 suralimenté de 6,2 litres est homologué par la SAE à 650 chevaux (485 kW) à 6 400 tr/min, avec un couple de ...
  • Camaro vs Mustang : 50 ans de rivalités
    Depuis l’époque du conflit opposant les familles Hatfield et McCoy, les rivalités ont été une pierre angulaire de notre culture. Si certaines s’enveniment et se transforment en querelles sans fin, d’autres, comme la saine concurrence qui oppose la Camaro de Chevrolet et la Ford Mustang, favorisent l’amélioration continue des produits. « Depuis cinquante ans, la ...
  • Chevrolet Corvette C7 Z06 Cabriolet
    A la veille du salon de l’Auto de New York, Chevrolet dévoile aujourd’hui un des cabriolets les plus performants du monde : la nouvelle Corvette Z06 Cabriolet. Disposant d’au moins 625 ch (466 kW) et de 861 Nm de couple, la Z06 est aussi la décapotable la plus puissante jamais produite par Chevrolet. « La ...
  • Chevrolet Corvette C7 Stingray
    Déjà la 7e génération d’une saga entamée dans en 1953… 61 ans plus tard, que reste-t-il de l’héritage avec cette Corvette C7 Stingray ? Certes, si la ligne est modernisée, elle reste toujours aussi spectaculaire avec ses hanches et épaules bien marquées et offre un profil connu. Dans les nouveaux tics de style on appréciera ...
  • Chevrolet Corvette C4 1987
    Depuis 1984, Chevrolet a renouvelé avec modernité sa saga Corvette. Certes, le style est moins spectaculaire que la précédente génération, mais pas de doute c’est toujours une Corvette : capot long, arrière tronqué bardé de ses 4 phares ronds, habitacle reculé, carrosserie plastique et gros V8 AV. Les détails de style sont heureusement toujours là ...
  • Corvette en force au Grand Prix d’Amérique
    Déjà partenaire du Grand Prix d’Amérique l’an dernier, Chevrolet renouvelle aujourd’hui son partenariat avec le plus mythique des rendez-vous hippiques du monde. A l’occasion de cette 93ème édition du Grand Prix, qui se déroulera le dimanche 26 janvier 2014, Chevrolet présentera pour la toute première fois au public français, la nouvelle Corvette Stingray. Alors que ...
  • Chevrolet Corvette C7 Z06
    Chevrolet présente aujourd’hui la Corvette qui offre les meilleures performances sur circuit de l’histoire de la marque : la nouvelle Corvette Z06. Elle exploite tout le potentiel de la Corvette en disposant d’un niveau d’appui aérodynamique jamais atteint, d’au moins 625 ch fournis par un nouveau bloc suralimenté et d’une nouvelle transmission automatique huit vitesses. ...
  • Chevrolet Corvette C7.R
    Chevrolet a dévoilé aujourd’hui la version de compétition de la Corvette, la version C7.R. La nouvelle Corvette Z06 et la C7.R ont été développées conjointement, et jamais la proximité entre une Corvette destinée à la route et la version destinée au circuit n’a été aussi proche. Elles partagent à un stade encore jamais atteint de ...
  • Chevrolet Corvette C5
    La Corvette C4 (LT1 et ZR1) de 1983 à 1997 avait reparue de manière officielle en Europe et dans l’Hexagone. Avec la Corvette C5, General Motors vise plusieurs continents en même temps, en prévoyant même des réseaux spécialisés y compris en France. La Corvette, attaquée de toute part, à commencer par les japonais aux USA, ...
  • Sièges sur mesure pour la Corvette Stingray
    Les différences entre les sièges GT de série et les sièges Sport Compétition proposés avec la nouvelle Chevrolet Corvette sont similaires à celles entre un costume taillé pour le confort quotidien et les vêtements techniques des athlètes de haut niveau. “Développer de meilleurs sièges étaient l’une de nos priorités sur notre liste d’amélioration intérieur du ...
  • Chevrolet Corvette C7 : le retour de la Stingray
    Chevrolet redéfinit le concept de la sportive avec le lancement de la toute nouvelle Corvette Stingray. Et seule une Corvette parvenant à un équilibre parfait entre technologie, design et performance, pouvait porter le nom emblématique de Stingray. La Corvette Stingray est le modèle de série le plus puissant jamais produit, offrant une puissance estimée de ...
  • Chevrolet Corvette C6 Z06
    La Corvette, c’est une institution US dans la voiture de sport depuis 1953. Pour son 6e acte, la Corvette C6 s’est dotée en 2006 d’une version affûtée la Z06. Le V8 grimpe en cylindrée pour atteindre 7 litres et 512 ch tandis que le châssis se met au diapason. Virile mais désormais efficace, la Corvette ...
  • La Chevrolet Camaro change en détails pour 2014
    Lors du 65ème Salon automobile de Francfort, Chevrolet va présenter la nouvelle Camaro en coupé et en cabriolet. Basse et élancée, disposant de la nouvelle radio connectée MyLink de Chevrolet, la dernière édition de la célèbre « muscle car » américaine marque l’évolution la plus importante du modèle depuis la présentation de la Camaro de ...
  • La Corvette Stingray à l’épreuve du Nürburgring
    Le Nürburgring est un nom qui a de fortes résonnances auprès de n’importe quel amateur de sport automobile, car c’est un lieu où les chapitres de l’histoire de la compétition n’ont cessé de se succéder. Et c’est également le circuit sur lequel la version européenne du nouveau coupé Chevrolet Corvette Stingray est actuellement à l’essai, ...

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Chevrolet Corvette C7 Stingray, 9.8 out of 10 based on 6 ratings

Une réflexion au sujet de « Chevrolet Corvette C7 Stingray »

  1. Bonjour depuis peu j ai fait l acquisition d une c7 je m aperçoit qu il y a une fuite d huile côté passager il s agit de l huile moteur mais celui ci est propre apparemment cele viendrait du dessous de remplissage ou dans ce coin c est un modèle à carter sec quelqu’un peut il me venir en aide cordialement jj

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