La tradition des BMW compactes à la sportivité assumée se poursuit avec un nouveau modèle qui s’impose d’ores et déjà comme la nouvelle référence premium de son segment en matière de plaisir de conduire, faisant ainsi honneur à la spécialité de la marque. La BMW Série 2 Coupé est un véritable concentré de sportivité : son concept résolument axé sur l’excellence dynamique séduit par son design athlétique, ses motorisations puissantes et ses technologies de châssis sophistiquées. Elle se démarque clairement de la compacte BMW Série 1 par son style distinctif, par son moteur essence six cylindres en ligne, la plus puissante des motorisations disponibles sur ce modèle, par son architecture de propulsion et par ses composants de châssis empruntés à la BMW Série 4, qui contribuent à faire du nouveau modèle une référence inégalée sur le segment en matière de performance. De fait, la nouvelle BMW Série 2 Coupé s’inscrit dans la lignée de la légendaire BMW 02, qui préfigurait déjà en 1966 la plus récente série des modèles BMW compacts à deux portes particulièrement sportifs. Lire la suite
Nouvelle BMW Série 2 Coupé
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Le 23 juin 1991, à 16 heures, Johnny Herbert franchit la ligne d’arrivée des 24 heures du Mans pour marquer un exploit unique. Mazda est devenu le premier constructeur japonais à remporter la plus célèbre course d’endurance du monde, et ce, avec un moteur totalement unique qui a captivé les fans sur le circuit avec sa bande sonore percutante. La Mazda 787B numéro 55 a parcouru 362 tours du célèbre circuit français et, au cours de ses 28 arrêts au stand, la Mazda gagnante n’a reçu qu’un appoint d’huile, un changement de disques et de plaquettes de frein et un changement de nez. En dehors de cela, la 787B à quatre rotors R26B de 700 ch n’a eu besoin que de carburant et de pneus pour prouver la fiabilité, l’efficacité et les performances de la technologie unique du moteur rotatif de Mazda. 
