Mercedes SLK 32 AMG Kompressor R170
2002 – V6 Compresseur
354 ch – 250 km/h
1 420 kg
Mercedes SLK 32 AMG Kompressor R170
2002 – V6 Compresseur
354 ch – 250 km/h
1 420 kg
Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor R170
1996 – 4 cyl. en ligne 16V Compresseur
193 ch – 233 km/h
1 260 kg
Mercedes-Benz SL63 AMG R230
2008 – 8 cyl. en V 32V
525 ch – 250 km/h
1 970 kg
McLaren 650 S Spider
2014 – 8 cyl. en V 32V Biturbo
650 ch – 333 km/h
1 463 kg
Peugeot 504 Coupé V6 ti
1977 – 6 cyl. en V 12V
144 ch – 189 km/h
1 235 kg
Lexus SC430
2001 – 8 cyl. en V 32V
286 ch – 250 km/h
1 740 kg
Mercedes-Benz SL65 AMG R230
2004 – 12 cyl. en V 36V Turbo
612 ch – 250 km/h
2 035 kg
Le renouvellement de la gamme Renault se poursuit avec la Mégane Coupé-Cabriolet qui adopte la nouvelle identité design et embarque Renault R-Link. La nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet se pare de la nouvelle face avant, symbole du renouveau plébiscité du design de Renault. Lire la suite
La nouvelle BMW Série 4 Cabriolet marque le début d’une nouvelle ère dans la famille des cabriolets BMW. Le nouveau design, introduit avec la BMW Série 4 Coupé, lui confère plus de charisme et de puissance. Elle fixe de nouvelles références en matière de dynamisme, d’élégance et de plaisir de conduire et ce, que le toit soit fermé ou ouvert. La nouvelle BMW Série 4 Cabriolet affiche notamment une largeur, un empattement et une longueur visiblement accrus par rapport à la BMW Série 3 Cabriolet. L’équilibre parfait des proportions ainsi que la ligne caractéristique résultent aussi des porte-à-faux réduits à l’avant comme à l’arrière, du long capot moteur et de l’habitacle reculé. Lire la suite
Mercedes-Benz SLK 55 AMG R171
2004 – 8 cyl. en V 24V
360 ch – 250 km/h
1 540 kg