Alpine A110 1300 G

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Alpine A110 1300G
1966 – 4 cyl. en ligne 8V
95 ch – 190 km/h
600 kg

On peut juger la Berlinette Alpine 1300 S et son magique moteur Mignotet de 106 ch trop pointu. Et l’arrivée de la R8 Gordini 1300 annoncée pour juin 1966 va donner une belle occasion à Alpine de donner le moteur phare qui lui manquait pour faire le gros de son volume de vente : ni trop pointu, ni dépourvu d’âme sportive. Une mécanique que l’on trouve également sous le capot arrière de la Matra Jet 6. Extérieurement, difficile de différencier une version « S » de la « G ». Ainsi, l’Alpine A110 1300 G reprend tous les gimmicks qui font le succès des Berlinettes auprès des fans et des clients. Basse, trapue mais élancée, la Berlinette A110 1300 G dégage toujours cette vivacité rien que dans ses lignes. Depuis sa présentation en 1963, on note quelques évolutions notables comme les optiques avant complétées d’une paire d’antibrouillards fixés sur les fins pare-chocs chromés et des jantes de 13 pouces de diamètres qui peuvent être en alu (en option) et chaussées de pneus plus larges. Pour le reste, c’est du connu et seule Lire la suite

Scion FR-S Release Series 2.0 2016

scion-fr-s-release-serie-2.0-15La Scion FR-S Release Series 2.0 2016 est la version la plus élégante produite à ce jour de cette belle sportive. La nouvelle FR-S Release Series 2.0 bénéficie de luxueux aménagements et de caractéristiques haut de gamme, et sa production est limitée à 1 000 unités, dont 150 pour le Canada, ce qui en fera l’un des modèles Scion Release Series les plus recherchés à ce jour. Lire la suite

McLaren 675 LT Spider

mclaren-675LT-spyder-5McLaren Automotive a révélé le dernier chapitre de l’histoire du nom « Longtail » emblématique avec la confirmation de la McLaren 675LT Spider. Strictement limité à seulement 500 exemplaires dans le monde entier, c’est seulement le deuxième modèle à revêtir le badge LT. Ce dernier modèle arrive moins d’un an après le modèle qui a ressuscité le nom ‘Longtail’ 20 ans après le modèle iconique et répond à la demande de clients importants. Le Coupé 675LT axé sur un poids minimum, une aérodynamique améliorée, une puissance accrue et une dynamique axée sur la piste, reste un modèle limite à 500 exemplaires et qui a été épuisé rapidement avant même que les premières livraisons ne commencent. Partageant ces caractéristiques clés, Lire la suite

La Honda Civic Type R élue « Sportive de l’année 2015 » par le magazine Echappement

Civic Type R Sportive de l'année Echappement 2015Pour la 3ème fois, le magazine français Echappement rend honneur à Honda en élisant la Civic Type R « Meilleure sportive de l’année 2015 ». Fidèle à la tradition, le magazine Echappement organise tous les ans depuis 1982 le comparatif de référence des modèles sportifs les plus marquants apparus en cours d’année. Après l’Integra Type R en 1998 et la Honda S2000 en 1999, c’est au tour de la Civic Type R de décrocher la première place devant six concurrentes particulièrement aguerries. Lire la suite

Nouvelle Lamborghini Huracan LP 580-2

lamborghini-lp580-2-1« La Lamborghini Huracán LP 580-2 s’inscrit dans la tradition des supersportives pur-sang, visionnaires et à la pointe de la technologie », a déclaré Stephan Winkelmann, président et CEO d’Automobili Lamborghini. « Cette variante à propulsion élargit notre famille Huracán et s’adresse à nos clients amateurs de sensations encore plus fortes ou aux personnes qui possèdent une propulsion d’une autre marque et qui souhaitent désormais conduire une Lamborghini. La Huracán LP 580-2 est l’expression à ce jour la plus pure d’une Lamborghini. Elle incarne le plaisir de conduite poussé à l’extrême. » Lire la suite

Nouvelle Porsche 991 Turbo et Turbo S phase 2

911 Turbo S und 911 Turbo S CabrioletModèles coiffant la gamme 911 et se caractérisant par une puissance revue à la hausse, un design encore plus raffiné signé Porsche et des équipements encore plus complets, les nouvelles 911 Turbo et Turbo S prendront leur premier bain de foule au salon de Détroit, en janvier 2016. Leurs motorisations gagnent 20ch, soit un total de 540ch pour la 911 Turbo et  580ch pour la Turbo S. Ce progrès est le fait du flat 6 de 3,8 litres retravaillé sous toutes ses coutures. L’admission a été revue au même titre que les têtes de cylindres ou les injecteurs tandis que la pression d’injection a été accrue. De nouveaux turbocompresseurs de plus grande dimension font aussi leur entrée mais ils sont toujours à géométrie variable, une exclusivité mondiale due à la difficulté de refroidir les gaz d’échappement Lire la suite

Mazda 323 4WD Turbo

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Mazda 323 4WD Turbo
1986 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
150 ch – 202 km/h
1 140 kg

Mazda n’entend pas passer à côté d’un engagement en championnat du monde des rallyes pour lutter face aux ténors du moment : Lancia, Ford et Toyota, pour ne citer qu’eux. Ainsi, c’est la compacte Mazda 323 qui sert de base à l’homologation. Et pour tenter de faire la course en tête il est donc peut étonnant que la Mazda 323 4WD Turbo soit dotée d’un turbocompresseur et d’une transmission intégrale. Une technique finalement peu usitée dans son segment de marché en matière de gabarit puisque ses rivales directes se nomment Peugeot 205 GTI ou encore Renault Supercinq GT Turbo. Fidèle à ses habitudes, Mazda a conçu une carrosserie assez classique mais aux larges surfaces vitrées, en classique 3 portes que nos amis britons appellent plus communément « Hatchback ». Histoire de savoir à qui l’on a affaire, Mazda a sorti la panoplie de la fan de rallyes avec des extensions d’ailes, des bas de caisse, boucliers enveloppants, becquet et un bossage sur le capot suggestif. Et en prime, les jantes alu sont en 14 pouces et un stripping « FULL TIME 4WD » rappelle que la 323 4WD Turbo est équipée de la Lire la suite

La Camaro 2016 de Chevrolet parmi les 10 meilleures voitures (10Best) de Car and Driver

Less weight and more power combines for performance success. With weight savings of up to 390 pounds (177 kg), the all-new Camaro resets performance benchmarks for the segment. The all-new, 455-hp (336 kW) Camaro SS coupe – the most powerful Camaro SS ever – sprints from 0-60 mph in 4.0 seconds and covers the quarter-mile in 12.3 seconds, when equipped with the all-new eight-speed paddle-shift automatic transmission.

La toute nouvelle Camaro 2016 de Chevrolet figure au classement des 10 meilleures voitures de Car and Driver. Après avoir conduit la Camaro SS, les rédacteurs de Car and Driver ont fait l’éloge de la Camaro pour son « élévation du genre complet » : « La direction assistée électrique rapide et l’excellente adhérence avant de la Camaro permettent d’attaquer les virages à fond. Aucune sollicitation extérieure du volant n’est requise puisque la Camaro fait preuve d’une excellente tenue de route. Les mouvements de carrosserie – roulis, tangage et câbré – sont tous rigoureusement contrôlés. Le peu de mouvement de carrosserie permis est appliqué d’une manière parfaitement progressive. Il est difficile de trouver un compagnon de route de Lire la suite

Lotus Exige Sport 350

lotus-exige-sport-350-20Lotus a dévoilé la Sport 350, dernière incarnation en date de la célèbre Exige, cette voiture de sport récompensée et sacrée meilleure de sa catégorie. Cette version est plus légère et plus rapide que toutes les voitures précédentes de la gamme. La nouvelle Exige Sport 350 devient la référence de la gamme et marque la réintroduction du mot « Sport » dans un nom de modèle. Elle rejoint les Lotus Elise Sport et Elise Sport 220, récemment annoncées, qui affichent un poids léger et garantissent une expérience de conduite encore plus riche en performances. Lire la suite

Renault en F1 avec sa propre écurie pour 2016 !

lotus-gp-f1-team-renault-8Après l’annonce mi-septembre de la signature d’une Lettre d’Intention avec Lotus, les équipes de Renault ont poursuivi en parallèle le travail et l’analyse des conditions d’un retour en Formule 1. L’attention s’est plus particulièrement portée sur la capacité à participer avec succès à ce championnat et aux conditions économiques d’un retour en tant qu’écurie dès 2016. « Renault avait deux options : revenir à 100% ou sortir complètement. Après analyse détaillée, j’ai pris ma décision : Renault sera présent en Formule 1 dès 2016. Les derniers éléments obtenus de la part des principaux acteurs de la F1 nous permettent de nous projeter avec confiance Lire la suite