Alpine réaffirme son ambition dans le Championnat du Monde d’Endurance en dévoilant sa future Hypercar au Mans, le 9 juin

En parallèle de cette année sportive en catégorie LMP2, la marque bleu-blanc-rouge développe l’Hypercar (LMDh) qui s’alignera dans la catégorie reine de l’Endurance dès l’année prochaine. À l’occasion du centenaire des 24 Heures du Mans®, Alpine y dévoilera en première mondiale son nouveau prototype de course, qui concourra avec les plus grands constructeurs dès 2024. L’Endurance connaissant une nouvelle ère et étant plus disputée que jamais, représentera un terrain de jeu immanquable pour la marque au A fléché, qui a déjà démontré sa capacité à décrocher le titre le plus prestigieux qui soit : la victoire sur le Circuit des 24 Heures.

Rendez-vous le 9 juin à 11h30 pour assister à la Conférence de Presse à l’Alpine Paddock Center, merci de nous confirmer votre présence avant le 02, juin via les contacts presse mentionnés ci-dessous.

Alpine dévoilera sa série limitée hommage A110 R Le Mans, le 7 juin

Basée sur la plus radicale de ses A110, Alpine rend hommage à la plus grande course d’endurance du monde avec une série limitée iconique A110 R Le Mans.

Reveal en dynamique de l’A110 R Le Mans, le 7 juin à 13h20 sur le Circuit des 24 Heures.

Un programme exclusif pour tous les fans spectateurs des 24 Heures du Mans®

Dévoilée le 9 mai à Bristol, l’A290_β sera présentée au grand public du Mans, du 7 au 12 juin au Village puis à l’Alpine Paddock Center. Le show car préfigure la future citadine sportive électrique d’Alpine prévue de série en 2024. Sa teinte blanc mat reflète la poudreuse des Alpes, ses traits sportifs lui donnent l’impression d’être en perpétuel mouvement, sa signature lumieuse avec les quatre X s’inspire du rallye. Avec cette version bêta de l’A290, Alpine rouvre la voie à une nouvelle manière de vivre la voiture sportive au quotidien, et amorce son virage dans l’électrique symbolisé par son Dream Garage composé de trois véhicules électriques.

L’Alpine Alpenglow, concept car présenté au Salon de l’Automobile de Paris en octobre dernier, sera exposé du 7 au 12 juin dans le Village Hydrogène, proposé par l’Automobile Club de l’Ouest. Ce concept futuriste aux proportions étonnantes et mettant en avant une nouvelle technologie, est doté d’un moteur à combustion interne à hydrogène et de deux réservoirs d’hydrogène cylindriques de 700 bars, positionnés de part et d’autre du véhicule.

Alpenglow sera exposé dès le mardi 6 juin et restera à la disposition du public jusqu’au dimanche 11 juin.

Retrouvez le programme jour par jour des 24 Heures du Mans® :

https://www.24h-lemans.com/fr/programme

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GP F1 Miami USA 2023 – 7 Mai

GP F1 Miami USA 2023

GP F1 Miami USA 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. ALONSO (Aston-Martin)

Miami c’est le rendez-vous attendu par tous ceux qui aiment le show et ne sont pas nécessairement passionnés par la course de F1… Résultat, c’est un show à l’américaine tout le week end de Grand Prix qui donne le ton et donne le sourire aux amateurs et même aux fans. Toutefois, toute la mise en scène devient un peu ton much et surtout n’apporte pas plus à l’intérêt de la course si ce n’est aux VIP et autres people de se montrer dans des accoutrements et styles vestimentaires voyants. Bref… passons aux qualifications avec une piste pas simple et une adhérence pas toujours idéale. En Q1 et Q2, il y a les confirmations habituelles désormais avec les éliminations des AlphaTauri, des Alfa-Romeo, des Williams. Les McLaren qui avaient démontré un regain de cohérence et performances à Bakou retombent dans la contreperformance et restent également sur le carreau. Dans les mauvaises surprises, on note Stroll qui part en fond de grille, ne parvenant pas à faire un bon chrono en Q1, et Hamilton placé avec un modeste 13e temps. En Q3, on attendait la grosse bagarre avec les deux Red Bull, mais Verstappen se loupe dans un premier run, et ressortant trop tard il ne pourra porter l’estocade à son coéquipier, Charles Leclerc déclenchant un drapeau rouge à moins de de 2′ de la fin de séance par sortie de piste. Ainsi, Perez prend la pole position avec Alonso à ses côtés en première ligne. Derrière la Ferrari de Sainz Jr. est aux côtés de Magnussen et sa Haas qui ne s’imaginait pas à pareil fête. Et derrière, Pierre Gasly sur son Alpine confirme le regain de performances des monoplaces bleues entrevu aux essais libres. Lire la suite

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Nouvelle Alpine A110 Pikes Peak

Depuis l’annonce de sa participation à l’une des courses de côte les plus mythiques de la planète, Alpine et Signatech ont poursuivi leur travail intense en coulisses pour relever le défi qui les attend le 25 juin 2023.
UNE A110 PLUS EXTRÊME QUE JAMAIS
Destinée à maîtriser les subtilités de cette montée vers les nuages de 19,93 km, l’Alpine A110 Pikes Peak est une véritable œuvre d’orfèvre quant à son aérodynamisme et son bloc moteur pour relever le défi de Pikes Peak. Grâce à une étroite et fructueuse collaboration des équipes du bureau du design d’Alpine guidées par Raphaël Linari (responsable design) et celles de Signatech emmenées par Lionel Chevalier (directeur technique) et François Letort (chef de projet), la voiture, plus extrême que jamais, s’est transformée en véritable bête de course. Lire la suite

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GP F1 Bakou Azerbaijan 2023 – 30 avril

GP F1 Bakou Azerbaijan 2023

GP F1 Bakou Azerbaijan 2023
1. PEREZ (Red Bull)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. LECLERC (Ferrari)

Retour à Bakou avec un format expérimental diversement apprécié des pilotes mais avec un engouement positif général, sans vouloir le mettre à chaque Grand Prix et le limiter dans la saison : qualifications pour la course de dimanche, puis qualifications pour la course Sprint qui suit dans l’après-midi du samedi. Les qualifications pour la course de dimanche ont démontré les progrès de certaines équipes à commencer par Ferrari avec un Charles Leclerc qui arrache la pole devant Verstappen. Sainz Jr. se place sur la 2e ligne aux côtés de Sergio Perez. Derrière, Hamilton devance Alonso qui a réalisé de belles fins de qualifications alors que les Aston-Martin n’étaient pas particulièrement leur aise sur le tracé de Bakou. Dans les déceptions des qualifications notons Pierre Gasly qui n’a pas réussi à sortir de ce guêpier sans toucher le mur, tout comme Nyck de Vries qui a provoqué un drapeau rouge en finissant dans le mur. A noter une belle performance absolue pour Albon sur sa modeste mais véloce Williams, et les deux McLaren qui remontent dans le classement suite aux modifications apportées sur les monoplaces oranges. Pour la course Sprint, Sergio Perez réalise le bon coup et emporte la course, devant Leclerc qui avait fait une nouvelle pole position, et Verstappen qui termine 3e. Ce dernier s’est ouvertement plaint auprès de Russel de son attitude trop agressive. Un comble de la part de Verstappen ?…Logan Sargeant a déclenché la Safety Car en tapant un pur, faisant les affaires de Perez qui a pu maintenir sa première place et ses pneus. A noter AlphaTauri qui renvoie Tsunoda en piste avec une suspension arrière finalement cassée. Albon est vif en sprint et se classe dans les points. Lire la suite

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Renault 19 16S

Renault 19 16S

Renault 19 16S
1990 – 4 cyl. 16V
140 ch – 215 km/h
1 050 kg

Surnommée l’arlésienne, la Renault 19 16S va finalement arriver dans les salons et les show-rooms des concessions en mai 1990, soit deux ans après le lancement de la gamme 19. La faute à une mécanique multisoupapes qui a dû patienter pour des raisons de difficultés d’industrialisation. En effet, le quatre cylindres 12 soupapes des Renault 21 TXI et R25 TXI monopolise l’outil de production. Résultat, la Renault 19 16S arrive après la bataille et va renoncer à un engagement en groupe A en rallyes puisque la Clio 16S pointe le bout de son capot bombé. Reculer pour mieux sauter ? Côté look, Renault tient à différencier son modèle de pointe, à l’instar des R21 2L Turbo et R25 V6 Turbo, la face avant adopte des optiques élargies en deux parties, qui relèguent les clignotants dans le bouclier avant. Ce dernier est redessiné et plus aéré avec en prime une bavette pour optimiser refroidissement et appuis. Un kit carrosserie complet (bas de caisse, boucliers Lire la suite

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La Renault R5 Turbo 3E E-Tech 100% électrique a été couronnée « Meilleur véhicule électrique rétro » lors des Top Gear Electric Awards 2023

La Renault R5 Turbo 3E E-Tech 100% électrique a été couronnée « Meilleur véhicule électrique rétro » lors des Top Gear Electric Awards 2023, après avoir inspiré les juges par son caractère de supercar et son expérience de conduite électrisante.

Cette année, alors que les challengers ne manquaient pas, les juges de Top Gear recherchaient quelque chose d’un peu différent. Au-delà de notions simples telles que la valeur ou l’autonomie, le panel de journalistes et d’essayeurs expérimentés tenait à récompenser les candidats qui faisaient réellement avancer le jeu. C’est ce qu’ils ont trouvé avec la R5 Turbo 3E.

« La Turbo 3E n’est pas seulement une véritable célébration de ce qui a précédé, mais elle a plus d’assurance et d’assurance qu’une supercar. Elle est également plus engageante que presque tous les autres véhicules électriques que nous avons conduits », a déclaré Ollie Marriage, responsable des essais automobiles chez Top Gear. Lire la suite

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GP F1 Melbourne Australie 2023 – 2 avril

GP F1 Melbourne Australie 2023

GP F1 Melbourne Australie 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. ALONSO (Aston-Martin)

Et voilà la F1 qui se retrouve à Melbourne en Australie, sur son tracé semi-urbain et aux vitesses rapides, un peu à l’image du circuit de Montreal. Aux abords de la piste et dans le paddock, les stars ne sont pas nécessairement ceux dans le baquet, puisque Daniel Ricciardo, pilote de réserve est souvent acclamé par la foule, tout comme Kylie Minogue, la star de la pop australienne. Pour les qualifications, le coup de tonnerre vient de Sergio Perez qui sort de la piste et déclenche le drapeau rouge. Voilà ses chances de bien se placer sur la grille réduite à néant. Sans temps chronométré, voiture dans le bac à sable, le voila qui partira des stands. Dans les monoplaces en difficultés en qualification en Australie on note les deux Alfa Romeo, les AlphaTauri et les McLaren. Chez Haas et Williams, c’est très contrasté avec Hulkenberg (Haas) 10e et Albon (Williams) 8e qui réalisent une superbe qualification. Devant, c’est Verstappen qui doit se battre un peu, surtout que dès la Q2, les deux Mercedes se montrent bien plus à leur avantage que depuis le début de saison. Finalement, Verstappen prend la pole position, et c’est Russel (Mercedes) qui prend la 2e place. Derrière, c’est Hamilton qui est 3e, tandis que Alonso est à ses côtés. A noter la belle qualification en Q3 in-extrémis de Pierre Gasly qui prend le dessus sur Ocon pour la première fois de la saison… Lire la suite

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GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023 – 19 mars

GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023
1. PEREZ (Red Bull)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. ALONSO (Aston-Martin)

Le Grand-Prix de Djeddah en Arabie Saoudite a déjà été le théâtre d’affrontement marquants et de rebondissements pour le titre mondial. Placé en début de saison 2023, on se contentera déjà d’une course à venir qui voit généralement l’intervention de la voiture de sécurité, en raison des nombreux murs qui bordent la piste. Mais en attendant place aux qualifications, qui seront un peu tronquées pour certains puisque Charles Leclerc va être rétrogradé pour remplacement d’organes sur sa monoplace suite à son abandon lors du précédent Grand Prix, et Logan Sargeant qui a été repêché après avoir crashé sa voiture dans le mur. Norris va louper le coche en touchant le mur et faussant sa direction. Résultat, il va partir en fond de grille sa qualification étant avortée rapidement. Devant, le gros coup de semonce est l’abandon sur bris mécanique en Q2 de Verstappen qui va donc partir 15e sur le grille. Voilà qui nous promet une belle remontée en perspective en course. Devant, Alonso est vif, mais va se placer derrière Leclerc 2e avant sa rétrogradation, et Perez qui arrache la pole position. Lance Stroll est aussi dans le top 5 confirmant ainsi le rôle de 2e force derrière les Red Bull des deux Aston Martin. Russel de son côté prend le pas sur Hamilton. Mais les Mercedes ne sont pas dans le coup et le Team a avoué que leur conception technique était une erreur stratégique dans leurs choix. Voilà une saison qui promet d’être longue pour les flèches sombres… Lire la suite

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Alpine va affronter la course de la Pikes Peak International Hill Clim

Course de légende s’il en est, la Pikes Peak International Hill Climb est l’une des plus anciennes compétitions automobiles encore actives aux États-Unis. Disputé dans les montagnes Rocheuses depuis 1916, ce monument du sport a connu moult évolutions en un siècle tout en restant l’un des plus beaux défis sportifs qu’il soit.

Affectueusement surnommée « the race to the clouds », cette course de côte propose un tracé long de 19,93 km et rythmé par 156 virages avec un départ à 2 865 mètres d’altitude et une arrivée environ 1 440 mètres plus haut. Les mécaniques, les organismes et les nerfs y sont mis à rude épreuve. La différence de pression de l’air influence notablement la puissance des moteurs tout au long du parcours tandis que les pilotes doivent souvent composer avec une route particulièrement poussiéreuse, des conditions climatiques changeantes, différentes expositions au soleil, des courbes en aveugle et la menace toujours présente du ravin !

Toujours prêtes à relever les plus beaux défis, les équipes d’Alpine et de Signatech s’attaqueront à Pikes Peak le dimanche 25 juin avec une Alpine A110 GT4 Evo. Dotée d’imposants appendices aérodynamiques pour être plaquée au sol, la voiture a fait l’objet d’un véritable travail d’orfèvre pour appréhender les subtilités de cette ascension mythique Lire la suite

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Nouvelle Alpine A110 San Remo 1973 série spéciale

Après l’Alpine A110 Tour de Corse 75 révélée en 2022, c’est cette fois à la série limitée A110 San Remo 73 de rendre hommage au glorieux passé de la marque en rallye. Avec cette nouvelle édition, Alpine célèbre les 50 ans d’un moment historique de la marque en sport automobile : la victoire au rallye San Remo mais aussi le titre constructeur pour Alpine dans un Championnat du Monde des Rallyes. Si la référence au passé est claire et l’hommage sans ambiguïté, cette série numérotée à 200 unités est avant tout moderne et distinctive. Lire la suite

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