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Nouvelles Mustangs de compétition Formula Drift Spec 5-FD avec Vaughn Gittin Jr. et RTR Vehicles

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Partageant l’ADN de la toute nouvelle Ford Mustang 2024 de septième génération, Ford, Vaughn Gittin Jr. et RTR Vehicles dévoilent aujourd’hui les nouvelles Mustangs de compétition Formula Drift Spec 5-FD. Le double champion de Formula Drift, Vaughn Gittin Jr. annonce également son retour dans le sport après une année d’absence.

« Nous nous sommes inspirés du style, de la technologie et de la progression générale de la toute nouvelle Mustang pour développer nos nouveaux Mustang RTR pour la Formula Drift. Le résultat est la Mustang RTR la plus belle et la plus performante que nous ayons jamais créée, et elle est tellement amusante à piloter ! »

-Vaughn Gittin Jr.
Travaillant en parallèle avec Ford, RTR a développé non pas une, mais trois Mustang RTR Spec 5-FD avec des extérieurs entièrement nouveaux basés sur la Mustang de série.

La toute nouvelle Mustang drift de Gittin arbore une livrée hors du commun, inspirée de photographies du télescope spatial James Webb.

Les autres améliorations apportées à la compétition comprennent une puissance de plus de 1 300 chevaux et une suspension améliorée. Il s’agit de l’évolution la plus importante de la Mustang de Formula Drift depuis des années, qui sera pilotée par certains des plus grands pilotes de drift de la planète au sein de l’équipe de drift de RTR Vehicles, notamment Vaughn Gittin Jr, Chelsea DeNofa, Adam LZ et le nouveau membre de l’équipe, le triple champion James Deane. Lire la suite →

GP F1 Melbourne Australie 2023 – 2 avril

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GP F1 Melbourne Australie 2023

GP F1 Melbourne Australie 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. ALONSO (Aston-Martin)

Et voilà la F1 qui se retrouve à Melbourne en Australie, sur son tracé semi-urbain et aux vitesses rapides, un peu à l’image du circuit de Montreal. Aux abords de la piste et dans le paddock, les stars ne sont pas nécessairement ceux dans le baquet, puisque Daniel Ricciardo, pilote de réserve est souvent acclamé par la foule, tout comme Kylie Minogue, la star de la pop australienne. Pour les qualifications, le coup de tonnerre vient de Sergio Perez qui sort de la piste et déclenche le drapeau rouge. Voilà ses chances de bien se placer sur la grille réduite à néant. Sans temps chronométré, voiture dans le bac à sable, le voila qui partira des stands. Dans les monoplaces en difficultés en qualification en Australie on note les deux Alfa Romeo, les AlphaTauri et les McLaren. Chez Haas et Williams, c’est très contrasté avec Hulkenberg (Haas) 10e et Albon (Williams) 8e qui réalisent une superbe qualification. Devant, c’est Verstappen qui doit se battre un peu, surtout que dès la Q2, les deux Mercedes se montrent bien plus à leur avantage que depuis le début de saison. Finalement, Verstappen prend la pole position, et c’est Russel (Mercedes) qui prend la 2e place. Derrière, c’est Hamilton qui est 3e, tandis que Alonso est à ses côtés. A noter la belle qualification en Q3 in-extrémis de Pierre Gasly qui prend le dessus sur Ocon pour la première fois de la saison… Lire la suite →

Porsche revient sur 7 générations de Porsche 911 Cup de la 964 RS à la 992 GT3 Cup

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Porsche 911 CupFin novembre 2022, la 5 000e voiture de course de coupe basée sur la Porsche 911 est sortie de la chaîne de montage de Porsche à Zuffenhausen. Tout a commencé en 1990 avec les véhicules construits pour la Porsche Carrera Cup Deutschland. Depuis, la 911 Cup est devenue l’un des véhicules de course les plus produits au monde. Le modèle anniversaire participera à la saison 2023 de la Porsche Mobil 1 Supercup : Porsche Motorsport propose la Porsche 911 GT3 Cup de 375 kW (510 PS) à d’éminents pilotes invités lors de certaines courses. Lire la suite →

Gordon Murray Automotive va révéler sa nouvelle GMA T.33 Spider la semaine prochaine

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La Gordon Murray Automotive T.33 Spider – conçue et fabriquée pour être la supercar ouverte à moteur V12 la plus séduisante au monde – fera ses débuts en ligne le mardi 4 avril.

Avant sa révélation, le professeur Gordon Murray CBE a déclaré : « Dès le début du programme T.33, j’ai toujours voulu qu’il y ait un Spider – en fait, j’ai dessiné le Spider avant le coupé pour m’assurer que les proportions fonctionnaient. Dès cette première esquisse, j’ai su qu’avec son cockpit ouvert et l’incroyable moteur V12 Cosworth GMA.2 juste derrière vous, le T.33 Spider offrirait une expérience de conduite vraiment passionnante, qui ne ressemble à rien d’autre ».

La révélation mondiale du T.33 Spider, ainsi que tous les détails techniques, les images et les films d’accompagnement, peuvent être visionnés le mardi 4 avril à partir de 17 heures, heure d’été britannique, sur le site www.gordonmurrayautomotive.com.

Dino 246 GT

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Dino 246 GT
1969 – 6 cyl. en V 12V
195 ch – 230 km/h
1 080 kg

Depuis 1965, Enzo Ferrari sous sa marque Dino a cédé à la pression des anglais avec l’étude d’un V6 compact d’une part, et de l’implantation en position central arrière. Après plusieurs expérimentations tant en compétition, que dans le développement d’une berlinette de route, c’est finalement en 1967 que la Dino 206 GT est dévoilée pour être commercialisée au compte-gouttes jusqu’en 1969. Au salon de Genève, en mars de la même année, Ferrari monte d’un cran et profite du réalésage du V6 Dino qui passe de 2 à 2,4 litres à l’instar des Fiat Dino Coupé et Spider. Pour l’occasion, et puisque le V6 est plus costaud en couple moteur et en puissance, la carrosserie dessinée initialement par Aldo Brovarone chez Pininfarina a été légèrement modifiée, pour autoriser un empattement accru de +6 cm et une longueur hors tout de +9,4 cm. Malgré cela, les dimensions restent toujours très compactes, et les proportions semblent idéales. Le style est réellement flamboyant et charmant, et la Dino 246 GT continue de perpétuer un style moderne Lire la suite →

Gordon Murray dévoile dans une video les coulisses de la GMA T.50

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La Gordon Murray Automotive T.50 – conçue et fabriquée pour être l’ultime supercar à moteur V12 atmosphérique, légère et la plus centrée sur le conducteur jamais construite – a fait l’objet d’un test de réception, après un long parcours de développement documenté par la légende de la course automobile Dario Franchitti MBE.

La dernière vidéo de cette série exclusive sur les coulisses célèbre ce parcours de développement, avec le professeur Gordon Murray CBE qui signe personnellement la signature de la T.50 avant les livraisons aux clients.

Le professeur Gordon Murray CBE a déclaré : « C’est vraiment la prochaine F1, et c’était mon intention. La T.50 devait offrir tout ce que la voiture avait fait, mais en mieux, et c’est ce qu’elle fait. C’est une voiture tellement axée sur le conducteur et passionnante à conduire… et quant au moteur V12, tout ce que je peux dire, c’est « wow » !

Regardez la vidéo de clôture ici : https://youtu.be/jgZHrzo7SG4 

Nouvelle Lamborghini Revuelto LB744 PHEV en détail

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À l’occasion du 60e anniversaire de la marque, Automobili Lamborghini présente Revuelto, la première super sportive V12 hybride rechargeable HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Revuelto définit un nouveau paradigme en termes de performances, de sportivité et de plaisir de conduite grâce à sa nouvelle architecture sans précédent, son design innovant, son aérodynamisme à efficacité maximale et son nouveau concept de châssis en carbone. Une puissance de 1015 CV est fournie par la combinaison d’un tout nouveau moteur à combustion, de trois moteurs électriques et d’une boîte de vitesses à double embrayage qui fait ses débuts pour la première fois sur une Lamborghini 12 cylindres. Lire la suite →

Mercedes-Benz revient sur le lancement de la Mercedes-Benz SL R113 Pagode

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Sportive, confortable et un jalon dans le développement de la sécurité chez Mercedes-Benz : Il y a 60 ans, la marque présentait la Mercedes-Benz 230 SL (W 113) au salon de l’automobile de Genève, du 14 au 24 mars 1963. Les attentes du public étaient élevées. En effet, la 230 SL remplaçait deux véhicules à la fois : la 300 SL Roadster (W 198) et la 190 SL (W 121). La W 113 a été construite jusqu’en 1971. Lire la suite →

Nouvelle Ford Puma ST Powershift

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Ford Performance dévoile le premier Puma ST électrifié et automatique qui propose la version du moteur 1.0 EcoBoost la plus puissante jamais proposée. Optimisé grâce à la technologie hybride légère de 48 volts pour délivrer une puissance maximale de 170 ch et un couple maximal de 248 Nm 2, le moteur 1,0 litre primé à de multiples reprises est associé à une boîte de vitesses Ford Powershift à sept rapports à double embrayage pouvant être actionnée par des palettes au volant, ce qui permet de combiner performance et polyvalence au quotidien. Lire la suite →

Nouvelle Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow

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« La Wraith est l’une des voitures les plus importantes et les plus influentes que nous ayons jamais fabriquées à Goodwood. Sa puissance, ses performances et sa présence extraordinaires ont ouvert la marque Rolls-Royce à un groupe de clients entièrement nouveau. Elle a créé son propre public au sein de la culture contemporaine et l’a encore élargi dans sa version alternative Black Badge. Alors que les derniers exemplaires de cette voiture emblématique s’apprêtent à quitter Goodwood, nous commémorons le statut de Wraith en tant que dernier coupé V12 de série que nous produirons jamais. La Wraith Black Arrow à badge noir et son modèle d’inspiration, la Thunderbolt des années 30, dotée d’un moteur V12 et détentrice du record de vitesse sur terre, représentent l’aboutissement de longues années de réalisations et la fin de leurs époques respectives. Cette magnifique collection finale de coupés V12 Lire la suite →