Archives de l’auteur : admin

Peugeot 308 Racing Cup

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peugeot-308-racing-cup-2015-1Les ingénieurs de PEUGEOT SPORT ont jeté leur dévolu sur la Peugeot 308. De leur savoir-faire, est née la 308 GTi by PEUGEOT SPORT, le modèle le plus radical de la gamme. Ils ont voulu aller plus loin en offrant une version compétition. De la route à la course, un pas a été effectué… La PEUGEOT 308 Racing Cup est dévoilée ! Sculptées par les designers de PEUGEOT, les formes généreuses et aérodynamiques don- nées à la PEUGEOT 308 Racing Cup laissent deviner une technologie de compétition desti- née aux clients exigeants, avides de performances et de pilotage. Dotée de la même base moteur 1,6L THP que la 308 GTi by PEUGEOT SPORT, la 308 Lire la suite →

Ferrari 488 Spider

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ferrari-488-spider-8Des performances extrêmes et un plaisir de conduite en décapotable exaltant: c’est la nouvelle Ferrari 488 Spider. La dernière née de la gamme du cheval cabré combine la prouesse extraordinaire du V8 turbo central arrière de la 488 GTB et le frisson de la motorisation au grand air auquel s’ajoute l’excitation provoquée par l’empreinte sonore facilement reconnaissable de ce moteur. Présentée ici dans sa nouvelle couleur Blu Corsa, la 488 Spider arbore le toit rigide escamotable le plus avancé technologiquement du marché. Ferrari a été la première marque dans le monde à utiliser ce genre de toit rigide escamotable sur un véhicule avec une architecture à Lire la suite →

McLaren 675 LT

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McLaren 675LT

McLaren 675 LT
2015 – 8 cyl. en V 32V Biturbo
675 ch – 330 km/h
1 230 kg

On pouvait rester circonspect de la stratégie de McLaren lors du lancement de la MP4-12C. Mais force est de constater que quelques années plus tard, le constructeur anglais de Woking réussi bien mieux sa stratégie de super GT qu’en Formule 1 où il peine à revenir au firmament. Dernière évolution en date pour 2015, une variante de sa super Grand Tourisme allégée et encore plus affûtée. La McLaren 675 LT soigne son physique avec un look plus affirmé. Mais il ne s’agit pas d’un choix « artistique », mais surtout de logiques techniques pour des performances accrues. Dans les nouveautés, on peut apprécier un masque avant amélioré d’un spoiler avec moustaches latérales, de prises d’air et aussi un aileron arrière amovible plus proéminent, justifiant ainsi l’appellation Longue Queue (« LT » – Long Tail). Avec son assiette plus basse de -1,1 cm, la McLaren 675 LT joue les rase-bitume. Les connaisseurs les plus avertis apprécieront également la longueur accrue de 3,4 cm. Enfin, on Lire la suite →

Nouveau record de vitesse pour la Venturi VBB-3

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venturi-vbb-3-2015-2Venturi Automobiles et son partenaire The Ohio State University Center for Automotive Research ont établi un nouveau record de vitesse avec le véhicule électrique Venturi VBB-3 (sous réserve de l’homologation finale de la FIA). En dépit d’une piste très abîmée, Venturi et le département de recherche automobile de l’Université de l’Ohio ont établi un nouveau record du monde FIA de vitesse (catégorie plus de 3.5 tonnes) avec la Venturi VBB-3, un véhicule électrique de 3000cv. La vitesse moyenne atteinte est de Lire la suite →

Honda Aerodeck EXI CA5

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Honda Aerodeck EXI

Honda Aerodeck EXI
1987 – 4 cyl. en ligne 12V
122 ch – 200 km/h
1 050 kg

Honda n’a de cesse de décliner les variations pour cultiver une certaine originalité et surtout poursuivre l’opération séduction Outre-Atlantique. Ainsi, en 1987 le constructeur japonais commercialise un dérivé de sa classique berline Accord sous la forme d’un coupé,… non d’un break… ou les deux en fait ! La Honda Aerodeck EXI cumule les logiques et singe quelque peu le concept du coupé-break (voire « break de chasse ») à l’instar d’anciennes gloires : Aston-Martin DB5 Shooting Brake, et plus récemment Volvo 1800 ES et Lancia Beta HPE. Force est de reconnaître que Honda sait manier les crayons, car l’Aerodeck offre un profil original et élégant avec un museau assez fin par l’utilisation de phares escamotables (s’inspirant quelque peu du coupé Prelude), tandis que l’arrière ressemble à s’y méprendre en plus volumineux aux petites Civic Hatchback. Deux portes, mais un volume intérieur digne d’une berline, la Honda Lire la suite →

GP F1 2015 Belgique

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gp-F1-2015-belgique-spa-francorchamps-23-aout-45

GP F1 Belgique 2015
1. HAMILTON (Mercedes)
2. ROSBERG (Mercedes)
3. GROSJEAN (Lotus)

Le Grand Prix de Spa est l’un des plus anciens du petit monde de la F1, puisqu’il existait déjà avant la création du championnat en 1950. Véritable circuit pour ceux « qui en ont » dans la combinaison, il offre la possibilité d’un tracé vallonné, long (44 tours seulement pour la course par conséquent) et avec des enchaînements très rapides et des vitesses de pointe qui dépasse les 300 km/h… Les essais libres ont été pas mal interrompus par des sorties de piste et des interruptions de séance pour dégager les monoplaces incriminées (Maldonado, Ericksson et Rosberg notamment). D’autres se sont fait quelques belles frayeurs en haut du raidillon sur la bosse avec des contrebraquages d’anthologie (Ricciardo, Vettel). Dans les faits marquants, on reste toujours étonné du pneu arrière droit de Nico Rosberg qui éclate à plus de 300 km/h dans les enchainements. Un vrai miracle, la Mercedes GP a fait une série de tête à queue mais n’a rien touché ! Ouf… Mais tout de même ces éclatements de pneus avaient disparus et semblaient de l’histoire ancienne. Pour les qualifications Lire la suite →

Alpine A110 1500 VA

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alpine-a110-1500-VA-3

Alpine A110 1500 VA
1966 – 4 cyl. en ligne 8V
82 ch – 190 km/h
700 kg

La berlinette Alpine A110 poursuit ses évolutions permanentes et multiple ses variantes. Pour le millésime 1967, Alpine profite de l’occasion offerte par Renault qui a poussé son moteur 1,5 litres de sa berline R16 afin que la Lotus Europe l’accueille en position central arrière. Sans grosses modifications, Alpine propose une énième version baptisée « A110 1500 » dont la vocation se veut plus Grand Tourisme que « super sport ». L’Alpine A110 1500 est extérieurement semblable aux dernières évolutions de la lignée Lire la suite →

Honda Type R

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honda-type-r-3L’association de plusieurs lettres forme souvent le sigle d’une voiture sportive comme GTI ou RS. Une seule lettre suffit quand l’esprit sportif de cette dernière est efficient. C’est le cas des mythiques Honda R qui ont vu le jour il y a juste 20 ans. Depuis quelques mois, on ne parle plus que de cela chez les fans de Honda. Le R est de retour. R comme Racing. L’emblématique sigle R teinté de rouge qui avait disparu des dernières Civic décore la calandre de la nouvelle R qui a été dévoilée au dernier Salon de Genève et dont le lancement est prévu pour septembre prochain. La nouvelle R Lire la suite →

Tommi Mäkinen dirigera Toyota en WRC pour 2017

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makinenToyota GAZOO Racing présente la structure de l’équipe prévue pour son retour en Championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC) en 2017. Akio Toyoda sera président de l’équipe tandis que l’ex-pilote Tommi Mäkinen partagera son expérience en tant que directeur d’équipe. Avec un quadruple Champion du Monde* à sa tête, Toyota GAZOO Racing renforce ses capacités pour développer une voiture dans l’optique d’un engagement en 2017. Lire la suite →

Chevrolet Camaro Cabriolet

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The 2016 Chevrolet Camaro convertible benefits from a stiffer, lighter structure that helps reduce total vehicle weight by at least 200 pounds compared to the model it replaces. In addition, it introduces the most sophisticated convertible top in the segment, with fully automatic operation, hard tonneau cover, and the ability of opening or closing at speeds up to 30 mph.

Laissez entrer le soleil. Chevrolet offrira la toute nouvelle Camaro 2016 en version cabriolet, dotée du toit ouvrant le plus évolué de la catégorie. La Camaro 2016 est le seul cabriolet de sa catégorie à offrir toutes les caractéristiques suivantes :

  • Fonctionnement entièrement automatique avec verrous qui libèrent et verrouillent le toit automatiquement
  • Ouverture et fermeture jusqu’à 48 km/h (30 mi/h)
  • Ouverture par télécommande au moyen du porte-clés
  • Couvre-caisse à déploiement automatique offrant une apparence plus raffinée lorsque le toit est abaissé et arrimé

Le système de toit ouvrant électro-hydraulique offre une construction multicouche avec barrières acoustiques et thermiques, pour une expérience de conduite silencieuse et confortable en toutes saisons. Le toit met en valeur Lire la suite →