KTM X-Bow
20079 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
240 ch – 220 km/h
805 kg
KTM X-Bow
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Archives de l’auteur : admin
Simca 1000 Rallye 1
Simca 1000 Rallye 1
1972 – 4 cyl. en ligne 8V
60 ch – 155 km/h
785 kg
Renault Sport Story ou de le culte des voitures de sport de route… et de piste
Dernier modèle siglé Renault Sport, la Mégane R.S. Ultime est l’aboutissement de 20 ans de passion et d’expertise développées au sein du bureau d’études et de l’atelier des Ulis (France). Fidèle pilote d’essais de ce commando, Laurent Hurgon revient, à travers des modèles emblématiques de la gamme Renault Sport, sur ce culte de la performance qui anime au quotidien toutes les équipes des Ulis, désormais dédiées à l’aventure Alpine. Lire la suite
Alpina B7 Turbo Coupé E24
Alpina B7 Turbo Coupé E24
1985 – 6 cyl. en ligne 12V Turbo
300 ch – 250 km/h
1 550 kg
Lotus 2-Eleven
Lotus 2-Eleven
2007 – 4 cyl. en ligne 16V Compresseur
255 ch – 241 km/h
745 kg
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C
2011 – 8 cyl. en V 32V Biturbo
600 ch – 330 km/h
1 300 kg
Opel Speedster 2.0 Turbo
Opel Speedster 2.0 Turbo
2002 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
200 ch – 243 km/h
930 kg
20 000ème Alpine A110 produite à la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé
La Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé a produit la semaine dernière sa 20 000ème A110 depuis le lancement de la production le 1er décembre 2017.
Il s’agit d’une A110 R Le Mans, série limitée à 100 exemplaires célébrant le 100ème anniversaire de la course mythique d’endurance des 24h du Mans.
L’A110 est de loin l’Alpine la plus fabriquée de l’histoire de la marque avec presque trois fois le nombre d’A110 Berlinettes produites (7176 véhicules produits entre 1961 et 1977) ou quasiment deux fois le nombre d’A310 (11 616 véhicules produits entre 1971 et 1984), modèle qui détenait précédemment le « titre ».
Des collaborateurs se sont réunis pour immortaliser ce moment important pour la Manufacture.
« Depuis près de 60 ans, les hommes et les femmes de Dieppe construisent la légende et l’héritage d’Alpine. » a souligné Anne-Catherine Basset, directrice des Opérations Alpine et directrice de la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé.
Audi fait ses adieux à l’Audi TT
Et oui, toutes les bonnes choses ont une fin… l’Audi TT tire définitivement sa révérence au sein de notre gamme.
- Le modèle iconique tire sa révérence
- L’usine de Györ a produit la toute dernière Audi TT
- 662 762 modèles Audi TT produits depuis 25 ans
Après 25 belles années de bons & loyaux services, l’usine de Györ a produit la toute dernière Audi TT le 10 Novembre dernier.
En 25 ans, ce ne sont pas moins de 662 762 modèles Audi TT qui auront été produits.
Abarth 595 : Soixante ans de « petit, mais méchant ».
Il y a soixante ans, en septembre 1963, Carlo Abarth présentait au monde la Fiat-Abarth 595 . Basée sur la Fiat 500 D, un modèle qui connaît un succès croissant depuis 1961, la nouvelle Fiat-Abarth 595 tire son nom de sa cylindrée, qui a été augmentée grâce à un travail sur les cylindres et les pistons et sur leurs matériaux entièrement nouveaux.
Elle se distingue extérieurement de la Fiat 500 D par sa calandre perforée de type 850TC, le lettrage en métal brillant » Fiat Abarth 595 » à l’arrière et sur le capot, et la fière inscription » World Champion » sur le côté droit, qui fait référence aux nombreux records détenus par les créations de l’Officine di Corso Marche. L’esprit de compétition du modèle est encore accentué par le carter d’huile en aluminium surdimensionné qui dépasse sous le bouclier arrière et, surtout, par le silencieux sport à double sortie de type « Record Monza ». Le résultat est une petite voiture particulièrement agressive et même bruyante, dotée d’une puissance supérieure de 30 % à celle de la version originale, soit 27 ch à 5 000 tr/min et une vitesse de pointe de 120 km. Lire la suite