Fiat Uno Turbo ie
1985 – 4 cyl. en ligne 8V Turbo
105 ch – 200 km/h
845 kg

Fiat Uno Turbo ie
1985 – 4 cyl. en ligne 8V Turbo
105 ch – 200 km/h
845 kg
La Golf est la voiture européenne la plus plébiscitée depuis plus de quatre décennies. Un nouveau chapitre de l’histoire de ce best-seller commence aujourd’hui, 24 octobre 2019, avec la première mondiale de la huitième Golf : digitale, connectée et intuitive. Jamais encore un modèle Golf n’avait été aussi précurseur. Avec le lancement simultané des versions hybrides, elle électrifie la catégorie des véhicules compacts. Son habitacle digital ouvre de nouvelles dimensions au fonctionnement intuitif. Avec la conduite assistée, sa vitesse de pointe atteint 210 km/h. La nouvelle Golf est la première Volkswagen à utiliser l’intelligence en essaim pour le trafic via Car2X, ce qui signifie qu’elle peut prévenir des dangers par anticipation. Sa première mondiale a lieu à Wolfsburg, où la Golf a été inventée, construite et perfectionnée au cours des 45 dernières années. La nouvelle Golf arrivera sur le marché allemand au mois de décembre.
– Offensive digitale. Les écrans et les commandes sont tous digitalisés, pour un fonctionnement intuitif
– Offensive hybride. La nouvelle Golf est la première Volkswagen à être mise sur le marché avec cinq versions hybrides (eTSI et plug-in hybrid)
– Offensive sécurité. La Golf est la première Volkswagen équipée, de série, de la communication Car2X
Les visiteurs de l’Illinois Route 66 Regent Street Motor Show (samedi 2 novembre), qui approche à grands pas, pourront visionner en avant-première le film très attendu Le Mans’66 qui sortira dans les cinémas britanniques dès le vendredi 15 novembre. Le film est basé sur la campagne d’Henry Ford II, qui a remporté un vif succès, pour se venger de son compatriote Enzo Ferrari – en Amérique, le film s’intitule en fait » Enzo Ferrari, le grand patron de l’industrie automobile » : Ford contre Ferrari. Lire la suite
Une série de voitures monoplaces construites en Nouvelle-Zélande, dont les performances rivalisent avec celles des voitures de Grand Prix des temps modernes, a été mise en vente par Rodin Cars, un constructeur de haute technologie émergent. Propulsé par le Cosworth GPV8, qui est basé sur le Cosworth XG qui a gagné ses galons dans le circuit de l’Indy Racing League, la nouvelle Rodin FZED fournira un puissant 675 ch à 9 600 tr/min. Le couple de pointe est de 490 Nm à 7 600 tr/min, tandis que la ligne rouge est de 10 000 tr/min. La Rodin FZED peut accélérer jusqu’au cap des 100 mph (160 km/h) en seulement 5,0 secondes et affiche une vitesse de pointe de 300 km/h. Lire la suite
GP F1 Mexico – Mexique 2019
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. BOTTAS (Mercedes)
Lamborghini Squadra Corse se tourne vers l’avenir avec deux avant-premières mondiales présentées lors de la finale mondiale à Jerez de la Frontera. Un teaser préfigure la nouvelle hypercar 12 cylindres qui fera ses débuts en 2020, tandis que l’Urus ST-X s’élancera pour la première fois sur un circuit, piloté par Tony Cairoli, neuf fois champion de Motocross.
Piste seulement mais pas de courses pour la super voiture de sport développée par Squadra Corse et conçue par le Centro Stile à Sant’Agata Bolognese. Il sera produit en édition limitée, avec des spécifications aérodynamiques et mécaniques conçues pour faire ressortir le meilleur de l’emblématique moteur V12 de 6,5 litres à aspiration naturelle qui développe 830 ch. L’événement présente en avant-première un certain nombre de particularités de la voiture, dont le grand aileron arrière, l’aircoop sur le toit et le capot avant de course avec double prise d’air.
La structure est composée d’un cadre avant en aluminium relié à la monocoque en fibre de carbone, conçu pour garantir les plus hauts standards de sécurité. Pour loger le moteur, un arceau de sécurité en acier a été créé afin de maximiser les caractéristiques de résistance à la torsion et à la flexion. La transmission séquentielle Xtrac à 6 rapports a une fonction structurelle portante, par rapport au compartiment de suspension, dont les bras sont directement reliés à la boîte de vitesses, garantissant une cinématique optimale et une amélioration significative du rapport rigidité/poids. Le différentiel est un type mécanique autobloquant innovant qui permet au conducteur d’ajuster dynamiquement sa précharge pour optimiser la maniabilité en fonction du circuit et des conditions de l’asphalte.
Sur circuit mais aussi hors piste, l’Urus ST-X, premier Super SUV du monde de la course, est équipé d’un moteur V8 biturbo et d’une structure plus légère. L’avant est équipé d’un capot en fibre de carbone avec prises d’air supplémentaires et l’arrière est caractérisé par l’aile en carbone et les échappements racing.
La carrosserie est dominée par la couleur Verde Mantis (vert) typique de la Lamborghini Squadra Corse, rehaussée de détails rouges ; le cockpit, renforcé par un arceau de sécurité tubulaire, est équipé de sièges racing et d’un système d’extinction d’incendie. La première course est prévue lors de la Finale Mondiale 2020 à Misano Adriatico, où les vainqueurs des quatre catégories du Super Trofeo Lamborghini auront l’occasion de défier des célébrités du sport automobile à deux et quatre roues sur une piste spéciale.
BMW 320i Cabriolet E30
1987 – 6 cyl. en ligne 12V
129 ch – 195 km/h
1 280 kg
Depuis le 20 septembre 2019, les clients Volvo en France métropolitaine et à Monaco peuvent s’offrir l’Optimisation moteur Polestar, développée par les ingénieurs des deux marques suédoises Volvo et Polestar. Disponible sur tous les modèles Volvo construits sur les plateformes SPA ou CMA, cette optimisation intervient sur les caractéristiques moteur pour gagner en dynamisme et optimiser l’expérience de conduite. Celle-ci est homologuée pour l’usage sur route et est disponible à la commande d’une voiture neuve exclusivement. Lire la suite
Avec sa personnalité intensément sportive et son style affirmé, l’A110S rejoint l’A110 Pure et l’A110 Légende. Positionnée au sommet de la gamme A110, l’A110S est un coupé léger caractérisé par un moteur à la puissance accrue, une configuration de châssis spécifique et des éléments de design raffinés. L’A110S a été conçue avec comme axes prioritaires la précision de pilotage et la stabilité à haute vitesse. Son style affirmé, l’attention aux détails et l’utilisation de matériaux haut de gamme tels que le carbone et le Dinamica soulignent la nature sans concession de l’A110S. Lire la suite
Jaguar célèbre le 60e anniversaire de l’inimitable Mk 2 avec un ensemble de photographies très spéciales qui rendent hommage au style, à la créativité et à l’individualité d’une des berlines les plus appréciées au monde.
Rooms by Rankin’ est un partenariat unique entre Jaguar et le photographe de mode et de style de renommée internationale Rankin, conçu pour célébrer le caractère de trois modèles clés – XF, XE et Mk 2.
Pour le troisième et dernier épisode, Rankin a créé’Period Drama’ pour le Mk 2 – une salle blanche sur mesure, avec un motif fascinant de pois noirs.
Rankin a dit : « La Jaguar Mk 2 est une voiture très spéciale – indéniablement belle et bien proportionnée. Je voulais créer quelque chose qui célèbre la forme et l’héritage du Mk 2, mais qui ait aussi un côté tout à fait moderne. C’est pourquoi j’ai choisi d’utiliser des pois. »
Julian Thomson, directeur du design de Jaguar, ajoute : » Les pois sont parfaits pour le Mk 2. Ils peuvent être nostalgiques avec nostalgie et ils ont aussi une monnaie moderne qui en fait un classique intemporel. Rankin a réussi à produire une création vraiment remarquable. C’est élégant et a un charme captivant que nous apprécions tous chez Jaguar. »
Le Mk 2 présenté dans le partenariat’Rooms by Rankin’ est un manuel bleu foncé de 3,8 litres de la collection Jaguar Classic. En plus de la collection de véhicules actifs conservée dans ses installations de Classic Works à Coventry, Jaguar Classic offre des services de vente, d’entretien, d’expertise en restauration et de pièces détachées pour que les générations futures puissent apprécier ces précieux classiques sur la route.
Lancée en 1959 au Salon de l’auto de Earls Court à Londres, la Jaguar Mk 2 est devenue une sensation du jour au lendemain avec son design audacieux, ses courbes gracieuses et ses puissants moteurs six cylindres dérivés de la XK, dont le haut de gamme de 3,8 litres qui développe 220 ch et une vitesse maximale de 125 mi/h.
En plus de sa performance suprême sur route, la Jaguar Mk 2 s’est montrée extrêmement compétitive sur le circuit, remportant d’innombrables victoires en berline entre les mains de grands noms tels que Roy Salvadori et Graham Hill.