Archives de l’auteur : admin

Abarth 695 Biposto

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Abarth 695 BipostoSur le circuit « Riccardo Paletti » de Varano de’ Melegari (Parme), la nouvelle Abarth 695 Biposto est présentée à la presse internationale pour ses premiers essais. Elle est la synthèse parfaite de la voiture de route et de course, la « traduction » de la course dans une voiture de tous les jours. Durant cette année du 50ème anniversaire de la légendaire Fiat Abarth 695, la marque au Scorpion lui rend ainsi hommage en présentant la nouvelle Abarth 695 Biposto qui a fait ses débuts officiels au Lire la suite →

Peugeot 309 GTI

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Peugeot 309 GTI
1987 – 4 cyl. en ligne
130 ch – 205 km/h
954 kg

Avec une genèse mouvementée, la 309 est finalement née Peugeot en 1986. Un an plus tard, la version GTI vient coiffer la gamme 309. Pas de surprise, la Peugeot 309 GTI partage plateforme, cellule centrale et organes mécaniques avec la 205 GTI 1,9 litres. Si la Peugeot 309 n’est pas gratifiée d’un physique original et sexy, la version GTI rattrape l’ensemble avec sa tenue de sport copiée sur la « sexy » 205 GTI : jantes 15″ alu, liserés Lire la suite →

Audi TTS Coupé

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Audi TTS Coup

Audi TTS Coupé
2014 – 4 cyl. 16V Turbo
310 ch – 250 km/h
1 365 kg

Audi entame le 3e opus de la saga TT. Fidèle au concept originel, Audi soigne donc la ligne de son coupé TT : porte-à-faux réduits à leur plus simple expression, arches roues excessifs, calandre proéminente de type Space Frame frappée des anneaux Audi, feux étirés… En plus de ce style léché aux surfaces vitrées étroites, en version « S », l’Audi TTS gonfle ses naseaux dans le bas de bouclier AV, chausse des grosses jantes de 18 pouces (19 pouces en option), relève son aileron AR avec la vitesse et souligne ses fin rétroviseurs Lire la suite →

Skoda 966 Supersport

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skoda-966-supersport-7Le dernier exemplaire au monde de la ŠKODA 966 Supersport vient de retrouver sa gloire d’antan : pendant un an, les spécialistes des ateliers de restauration ŠKODA se sont appliqués à restaurer ce bijou automobile, que les visiteurs peuvent désormais admirer au Musée ŠKODA tel qu’il est apparu dans les années 1950. Lire la suite →

Mercedes-Benz SLK 32 AMG Kompressor R170

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Mercedes SLK 32 AMG Kompressor R170
2002 – V6 Compresseur
354 ch – 250 km/h
1 420 kg

Depuis 1995 le SLK tient le haut du pavé des roadsters CC. Mais la concurrence s’active et le SLK semble s’essouffler. AMG a donc pensé à se pencher sur le petit roadster en adoptant ses recettes maisons : gros moteur 3,2 litres compressé des C32 AMG Kompressor, équipement de série copieux et prix salé. Coupé ou cabriolet Lire la suite →

Volvo 480 ES

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volvo-480-es-8Aujourd’hui, la gamme Volvo ne compte que des tractions avant ou des tractions intégrales. Il n’en allait pas ainsi en 1985. Depuis les débuts de la marque en 1927, la propulsion était même la norme chez Volvo Car Corporation. Et puis le 15 octobre 1985, Volvo publiait la photographie de sa première traction avant, la 480 ES, et se lançait dans une nouvelle voie technique. Finalement depuis 1998, toutes les Volvo sont des tractions avant ou des voitures à quatre roues motrices. Ce que l’on sait moins, c’est Lire la suite →

Seat Ibiza FR 150 6J

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digital manipulation: Ole Bunger www.pixoleb.com

Seat Ibiza FR 150 6J
2009 – 4 cyl. en ligne 16V Compresseur et Turbo
150 ch – 212 km/h
1 242 kg

Depuis la 2e génération d’Ibiza avec les GTI et GTI Cupra, Seat a garanti deux versions sportives dans sa gamme. Pour 2009, avec sa génération Ibiza présentée en 2008, deux versions sont toujours au programme : une Cupra forte de 180 ch, et une FR qui est amputée de 30 ch. Pas beaucoup moins performante, et dotée de la même technique raffinée et intéressante, l’Ibiza FR pour 17% moins chère, Lire la suite →

Alfa Romeo Sprint 1300

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Alfa-Romeo Sprint 1300
1976 – 4 cyl. à plat
76 ch – 165 km/h
890 kg

En 1971, c’est la révolution chez Alfa Romeo avec l’Alfasud. Populaire, produite dans une usine toute neuve dans le sud de l’Italie (d’où son nom Alfasud), elle passe au tout à l’AV. Scandale ? Pour 1976, sous le crayon de Giugiaro et partageant son boxer avec celui de l’Alfasud Ti, l’Alfasud Sprint joue l’atout Lire la suite →

Ford RS Performance de retour !

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Ford bestätigt neuen Focus RS und kündigt die Gründung einesFord confirme aujourd’hui le futur lancement d’une toute nouvelle Focus RS – la version haute performance de la voiture la plus vendue au monde. Cette nouvelle Focus RS sera pour la première fois disponible dans les principaux marchés du monde entier. Ford annonce également que cette nouvelle Focus RS est l’un des 12 nouveaux véhicules haute performance que la marque lancera dans le monde d’ici 2020. Ces lancements font partie de la stratégie globale de Ford qui entend proposer plus de véhicules sportifs, plus de pièces et Lire la suite →

Toyota Celica 2.0 GT T20

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Toyota Celica 2.0 GT T20
1994 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
175 ch – 225 km/h
1 265 kg

Aussitôt le titre mondial remporté en Rallyes à la fin de la saison 1993, Toyota présente sa 6e génération de Celica baptisée T20. Fini l’ère du biodesign particulier et clivant de sa devancière, la nouvelle Toyota Celica T20 arbore des traits plus consensuels, équilibrés, dont l’originalité se situe avant tout dans ses deux doubles optiques rondes avant. D’ailleurs, d’assez loin on sent une inspiration puisé dans la berlinette Lire la suite →