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Adieu la double suralimentation, c’est désormais un 1,8 litres turbo double injection de 192 ch qui anime la Volkswagen Polo 5 GTI Phase 2. Sacré facelift !

Après avoir exploré des techniques plus complexes par la double suralimentation (compresseur + turbocompresseur) sur la Polo 5 GTI, Volkswagen revient à une solution plus conventionnelle pour la Phase 2. C’est dans la banque d’organe Audi que VW emprunte le 1,8 litres qui s’avère en outre être plus léger que l’ancien 1,4 litres double suralimentation. Très évolué, ce quatre cylindres coiffé de 16 soupapes avec deux arbres à cames en tête à calage variable (admission et échappement) est doté en outre d’une double injection directe (comme sur l’Audi TT) pour être encore plus « propre » et performant. Ainsi dotée, la VW Polo 5 GTI Phase 2 développe désormais 192 ch de 5 400 à 6 200 tr/mn (contre 180 ch auparavant) et un couple de 295 Nm de 1 450 à 4 200 tr/mn rendant ainsi à l’usage ce moteur très coupleux et souple dès les bas régimes mais ensuite très linéaire. Ces valeurs sont celles disponibles avec la boîte manuelle 6 rapports reprise à la Polo WRC. Mais si l’envie vous prenait d’opter pour la boîte à double embrayage DSG à 7 rapports en option (1 600 €), n’étant pas conçue pour résister à un couple supérieur à 250 Nm, Volkswagen bride alors la Polo 5 GTI Phase 2 à cette valeur de couple (!). Drôle de tactique… Les performances en boîte manuelle sont de belles factures avec 236 km/h en vitesse maxi et un 0 à 100 km/h en 6’’7. Les aides à la conduite usuelles sont toujours de la partie avec ASR et ESP, ce dernier agissant également comme « autobloquant » sur le train avant en freinant une des roues motrices pour aider à tourner plus vite. Les dessous sont inchangés, à savoir un McPherson AV avec barre antiroulis et un essieu arrière semi-rigide. L’amortissement en option peut être variable avec le kit « Sport Performance » qui autorise deux lois d’amortissement Sport ou Confort, joue également sur la réponse à la pédale des gaz ainsi que sur la sonorité moteur. Les jantes de 17 pouces conservent des pneumatiques en 215/40 R17. Le freinage à quatre disques (ventilés avant) est complété d’un ABS. La Volkswagen Polo 5 GTI Phase 2 singe sa grande sœur la Golf GTI dans sa tenue de route, et reste plus sportive et dynamique sur la route, que reine des circuits. L’habitacle fait la part belle à une finition soignée et rigoureuse à défaut d’être gaie. La sellerie écossaise héritée de la première Golf GTI apporte une touche exclusive et particulière, tandis que la position de conduite tout comme la dotation de série en équipement sont mettre au crédit des points forts. Une vraie petite Golf GTI en somme…

Notre avis
L’air de rien, Volkswagen poursuit la montée en puissance et en gamme de sa Polo GTI cinquième du nom. Toujours aussi compacte, performante, plus cohérente et polyvalente que jamais, la Volkswagen Polo 5 GTI Phase 2 mérite amplement que l’on s’attarde sur son cas au moment d’acheter une GTI. A la condition de ne retenir que la boîte manuelle et de laisser la DSG 7 de côté qui réduit le couple et n’apporte rien de plus en conduite sportive, bien au contraire. A 26 000 €, la VW Polo GTI n’est certes pas donnée, mais elle représente un bon compromis pour celui qui veut jouir d’une « petite » GTI au quotidien.

Autres versions :

• Volkswagen Polo 5 GTI
• Volkswagen Polo 5 GTI 6C1
• Volkswagen Polo G40 Coupé Type 2
• Volkswagen Polo G40 Coupé Type 3

Les Rivales :

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Avant d’acheter
Les Polo GTI ne courent pas les annonces françaises dans les pages des magazines spécialisés sur la vente d’automobiles d’occasion. Mais en raison de cette offre relativement maigre, la cote reste soutenue, en raison d’une image en France assez forte de Volkswagen et sa « fourmi ». En plus, les changements de gabarits respectifs de la Polo et la Golf au fil des générations, font que la Polo 5 GTI rappelle aux amateurs les premières Golf GTI. Si les GTI des années 80 restaient abordables pour le plus grand nombre, tant à l’achat qu’en entretien, la hausse du poids, des contraintes et des performances à fait monter les enchères ! L’assurance (jeunes conducteurs passez votre chemin !), pneus larges en 17″, consommation, phares xenon… Bref, si le prix de vente semble flatteur, surtout comparé aux prestations offertes, la Polo 5 GTI mouture 2015 nécessite un budget de fonctionnement en rapport avec les voitures performantes modernes. Bon à savoir avant de signer son chèque ou prendre un crédit sur 72 mois ! De même sondez bien l’acheteur pour les deuxièmes mains et plus. Sans entretien (coûteux chez VAG !) dans le réseau, et sans constater un respect de la mécanique à froid du vendeur, passez votre chemin car des turbos brutalisés à froid ne font jamais bon ménage avec une fiabilité à toute épreuve…

Mots clés : Volkswagen | Polo | VW | GTI | Turbo | 5 | Wolfsburg | Polo GTI | VW | POLO 5 GTI PHASE 2 | GTI | COMPACTE SPORTIVE

CATALOGUES – BROCHURES – PROSPECTUS

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Pour en savoir plus…
Volkswagen – Les Volkswagen du Guide des Sportives – Photos Volkswagen – Dossiers Volkswagen du Guide des GTI.fr – VW Golf 2 GTI – Discuter de la Golf 2 GTI dans le forum GTI – Discuter des Volkswagen dans le forum GTI –Volkswagen Golf 2 GTI – Passion Golf GTI – Volkswagen Corrado G60 – Volkswagen Golf VR6 – Volkswagen Golf 5 GTI – Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30 – VW Golf 2 GTI – Discuter de la Golf 2 GTI dans le forum GTI – Discuter des Volkswagen dans le forum GTI –Volkswagen Golf 2 GTI – Passion Golf GTI – Golf GTI –

Textes : Benjamin de la Renardière (Alis Webzine) – Photos : D.R

Volkswagen Polo 5 GTI 6C1

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  Unique supercar de Volkswagen, la Nardo a été conçue pour être une vitrine du savoir-faire de Volkswagen. Avec son moteur W12 et sa transmission intégrale, elle a battu plusieurs records du monde de vitesse. Au milieu des années 90, le très charismatique patron de Volkswagen, Ferdinand Piëch, entreprend de démontrer aux marques de prestige que Volkswagen ...
• Nouvelle Volkswagen Golf 8 GTI
  Une voiture devient une icône lorsque l’ADN de son design et son caractère sont identifiables sur plusieurs décennies. Une icône se doit de dégager sans cesse de fortes impulsions et donc de délivrer de nouvelles réponses aux défis de l’époque. Comme la Golf GTI. Depuis 44 ans, Volkswagen réinvente de génération en génération cette icône ...
• Nouvelle Volkswagen Golf GTI à Genève en première mondiale
  Lorsque Volkswagen a lancé la première Golf GTI il y a 45 ans au Salon international de l’automobile (IAA) de Francfort, personne n’aurait pu deviner que les trois lettres G, T et moi-même allions identifier une icône. Mais c’est exactement ce qui s’est passé. Quiconque fait référence à la GTI aujourd’hui parle d’une icône : ...
• Nouvelle planche de bord de la Volkswagen Golf 8
  La nouvelle Golf sera bientôt lancée sur le marché avec un cockpit révolutionnaire, plus clair, plus net, entièrement digitalisé et connecté, qui rendra l’utilisation de ce best-seller plus intuitive que jamais. Equipé de série, le Digital Cockpit comprend un panneau d’instruments, un système d’infodivertissement et un volant multifonction. Combinés, ceux-ci forment le premier niveau fonctionnel dans ...
• Volkswagen présente en première la nouvelle VW Golf 8 qui se veut digitale, connectée et intelligente
  La Golf est la voiture européenne la plus plébiscitée depuis plus de quatre décennies. Un nouveau chapitre de l’histoire de ce best-seller commence aujourd’hui, 24 octobre 2019, avec la première mondiale de la huitième Golf : digitale, connectée et intuitive. Jamais encore un modèle Golf n’avait été aussi précurseur. Avec le lancement simultané des versions ...
• La Nouvelle Volkswagen Golf 8 sur le papier avec les premières esquisses
  S’il y a une voiture que vous pourriez appeler un best-seller, c’est la Golf. Développé sans cesse d’une génération à l’autre, il s’est solidement implanté dans le monde entier. Dans deux semaines, le 24 octobre, la marque Volkswagen présente la huitième génération en première mondiale à Wolfsburg : plus de numérisation et de connectivité que ...
• Nouveau Label R chez Volkswagen
  La marque de performance Volkswagen R représente les modèles les plus sportifs de la gamme Volkswagen. Depuis 2002, les modèles R sont présents dans le monde entier sur les circuits de course et offrent à leurs propriétaires, en plus de moteurs haute performance, la combinaison d’un confort d’utilisation quotidien et d’un style discret. En plus ...
• 7’38”585 minutes pour atteindre la « Porte du Ciel » en Chine: Volkswagen établit un premier record au Mont Tianmen avec l’ID.R
  Une ascension extraordinaire à la limite du possible avec, à la clé, des images spectaculaires et un premier record au Mont Tianmen : Volkswagen franchit un cap avec l’ID.R en Chine et mène l’électro-mobilité vers de nouveaux sommets. Romain Dumas a parcouru les 99 virages serrés de la route du Mont Tianmen en 07’38”585, un ...
• Nouvelle Volkswagen e-Beetle ou la technologie électrique pour notre bonne vieille Cox
  Volkswagen Group Components présente avec son partenaire eClassics un concept holistique d’électrification de la légendaire Volkswagen Coccinelle. La conversion proposée fait exclusivement appel à de nouvelles pièces choisies d’un commun accord dans la production en série de Volkswagen Group Components. La motorisation électrique, la boîte de vitesses à un seul rapport et le système de ...
• Volkswagen Golf GTI
  Volkswagen est victime de son succès ! Depuis la fin des années 30, la Coccinelle, surnommée la Cox affectueusement par ses fans français, tient le haut du pavé et coupe l’herbe sous le pied de tout nouveau modèle imaginé à Wolfsburg pour étendre la gamme. Pourtant, après plusieurs tentatives à la diffusion relative, Volkswagen est ...
• Volkswagen pleure la mort de Ferdinand Piëch
  Le Groupe Volkswagen pleure son ancien Président du Directoire et du Conseil de Surveillance, le Dr Ferdinand Piëch. Au nom des 660 000 salariés, le Conseil de Surveillance et le Directoire adressent leurs sincères condoléances à sa famille et rendent hommage à tout ce que Ferdinand Piëch a fait pour Volkswagen, pour les marques du ...
• La nouvelle Volkswagen ID.R décroche un record au Nürburgring
  Volkswagen a franchi une nouvelle étape en matière d’électro-mobilité : l’ID.R, propulsée par deux moteurs électriques, a bouclé le Nürburgring-Nordschleife en 6’05″336, le tour le plus rapide jamais effectué par un véhicule électrique. Romain Dumas (F) a battu de 40″564 le précédent record établi par Peter Dumbreck (GB, NIO EP9) en 2017. Avec une vitesse ...
• Rassemblement GTI au lac Wörthersee ou trois lettres suffisent pour marquer l’histoire
  Une fois par an, les abords du lac Wörthersee se transforment en un vaste terrain de jeu automobile. Du 29 mai au 1er juin prochain, des milliers d’aficionados se retrouveront dans la petite ville alpine pour le traditionnel rassemblement GTI. Au programme de l’édition 2019 : communauté mondiale des fans de Volkswagen, innovations de la ...
• La Volkswagen Golf 7 GTI est récompensée Hatchback of the year par le magazine américain Popular Mechanics
  Tous les ans le magazine américain Popular Mechanics décerne ses prix. Cette année, c’est la Volkswagen Golf GTI, surnommée Rabbit aux USA, qui est couronnée du trophée de « Hatchback of the Year ». C’est la deuxième année consécutive que la Golf est incluse dans ces trophées. La Golf GTI a séduit une nouvelle fois pour ses qualités sportives certes, mais ...
• Volkswagen Polo G40 Coupé Type 3
  Depuis 1985, la fourmi s’est fâchée ! Volkswagen avait alors doté d’un compresseur G40 sa petite Polo GT Coupé type 2. D’abord commercialisée sous la forme de séries limitées la Polo G40 va intégrer la gamme Volkswagen en France. Le constructeur de Wolfsburg opère un restyling de la Polo en octobre 1990. En septembre 1991, ...
• La Golf a 45 ans : le 29 mars 1974, Volkswagen lançait la voiture la plus performante d’Europe
  Le plus grand succès automobile européen, la Golf, fête aujourd’hui ses 45 ans. C’est en effet le 29 mars 1974 que l’usine Volkswagen de Wolfsburg entamait officiellement la production d’un modèle qui devait devenir un best-seller. À l’époque, personne chez Volkswagen ne se doutait que le modèle succédant à la légendaire Coccinelle se vendrait à ...
• Nouvelle Volkswagen ID Buggy à Genève 2019
  L’ID. Buggy fait remonter le temps. Un claquement de doigts et, soudain, c’est comme si quelqu’un avait propulsé dans le futur le concept du Buggy californien des années 60 et le style de vie qui allait avec. « Le design puriste de l’ID. Buggy est le résultat de l’interprétation moderne et rétro d’une icône. C’est ...
• JETTA, la nouvelle marque de Volkswagen en Chine
  Avec la nouvelle marque JETTA, Volkswagen souhaite exploiter encore plus efficacement son potentiel de marché en Chine. De nombreuses grandes villes extérieures aux régions métropolitaines comme Pékin ou Shanghai affichent un taux de propriétaires de véhicules encore très faible, dans certains cas inférieurs à 100 voitures pour 1 000 habitants. Dans le même temps, les ...
• 40 ans de la Volkswagen Golf 1 Cabriolet au Classic Motorshow de Brême
  Le Classic Motorshow de Brême donne traditionnellement le coup d’envoi à la saison classique, au moment où Volkswagen Classic célèbre son anniversaire : celui des quatre décennies de la Golf Cabriolet. Du prototype à la production, deux modèles de la collection automobile de Volkswagen Osnabrück racontent, sous le slogan « 40 Years of Sunny Outlooks », le début ...
• Nouvelle Volkswagen Golf 7 GTI TCR
  Il s’agit de la voiture de sport compacte la plus performante du monde : la Golf GTI. Aujourd’hui, l’ensemble des sept générations de cette icône représente une production et une vente de près de 2,3 millions d’exemplaires. Depuis les débuts de l’ancienne GTI en 1976, la structure de ce modèle de Golf n’a jamais changé ...
• Volkswagen vise le record électrique sur le Nürburgring-Nordschleife
  Volkswagen progresse à grands pas dans le domaine de l’électro-mobilité, que ce soit sur les véhicules de série ou sur les circuits. Après une course de tous les records à la célèbre course de côte Pikes Peak, la Volkswagen ID. R, voiture de sport entièrement électrique, s’attaque maintenant au record du tour pour un véhicule ...
• Volkswagen Up! GTI
  Volkswagen se rappelle à tous son bon souvenir. Non content d’avoir été l’initiateur en 1976 du genre GTI en masse avec la VW Golf 1 GTI, c’est désormais toute une déclinaison de GTI pour toutes les bourses. Car aux côtés des Golf GTI et Polo GTI, il faut désormais compter sur une entrée en matière ...
• Nouvelle Volkswagen Golf 7 TCR Concept
  Pour la deuxième année consécutive, la rencontre GTI « Coming Home » se tiendra à Wolfsburg. Les fans de GTI et les visiteurs auront accès au lieu de l’événement à la Volkswagen Arena et à l’Autostadt à partir de 10h, le 1er septembre 2018. Afin de créer une passerelle jusqu’à la prochaine rencontre GTI au ...
• Volkswagen ID R et Romain Dumas vainqueurs du Pikes Peak 2018
  Volkswagen et l’I.D. R Pikes Peak sont entrés dans l’histoire à l’occasion de la Pikes Peak International Hill Climb. Au volant de son bolide de 680 ch, Romain Dumas s’est imposé devant les véhicules  à propulsion. Ce faisant, il bat non seulement le précédent record des véhicules électriques, mais améliore aussi (de 16 secondes) le record ...
• Volkswagen Polo GTI : une sacrée Saga depuis 1979
  Quatre décennies de dynamisme. La Polo est disponible depuis des décennies dans sa variante Grand Tourisme (GT), tout d’abord sans le I (signifiant « Injection »). Ce qui est certain, c’est que le dynamisme fait partie de l’ADN de cette ligne de produits. L’histoire des versions sportives de la Polo débute en 1979 avec la GT. Avec ...
• Nouvelle Volkswagen Polo GTI 2018 en détail
  Une icône sportive. Ces trois lettres sont inséparables de Volkswagen : GTI (Grand Tourisme Injection). Une nouvelle GTI fait aujourd’hui ses débuts : la prochaine Polo GTI. Avec ses 200 ch (147 kW) et sa boîte DSG à 6 rapports de série, elle atteint les 237 km/h. 6,7 s lui suffisent pour atteindre 100 km/h. Les 5,9 l/100 km de consommation reflètent l’efficience de ...
• Volkswagen Golf 2 GTI 16S
  C’est Volkswagen France qui avait grillé la politesse à la maison mère de Wolfsburg avec sa Golf GTI 16 Oettinger. Mais l’usine ne comptait pas rester impassible et pour le deuxième volet de la Golf commercialisée depuis 1983 et 1984 en variante GTI, il aura fallu attendre 1985 pour (enfin) profiter d’une version 16 soupapes ...
• Nouvelle Volkswagen Up! GTI en détail
  Cette petite GTI va permettre aux jeunes automobilistes d’exaucer un rêve et aux moins jeunes de le raviver : 42 ans après les débuts de la première Golf GTI, la nouvelle up! GTI fait ses premiers tours de roue. Cette sportive reprend le format de la GTI d’origine. Par sa conception et sa puissance, la up! GTI de ...
• Volkswagen I.D. R Pikes Peak comme étendard de l’électrique chez VW
  Volkswagen I.D. R Pikes Peak : voilà le nom du prototype de course entièrement électrique que Volkswagen fera concourir à la Pikes Peak International Hill Climb, la plus célèbre course de côte du monde qui se tiendra dans le Colorado le 24 juin prochain. Le prototype à quatre roues motrices combine son rôle d’ambassadeur de ...
• VW-Porsche 914-4 1700
  Volkswagen et Porsche intimement liés depuis leurs débuts respectifs (après tout leur géniteur commun n’est autre que Ferdinand Porsche !) sont à la recherche d’une offre alternative qui comblerait un trou dans leurs gammes. Volkswagen chercher à remplacer son vieillissant coupé Karmann Ghia et Porsche de son côté doit trouver une solution pour ses anciens ...
• Nouvelle Volkswagen Golf 7 GTI TCR
  Restylage pour la Golf GTI TCR, la version de course à succès de la compacte sportive de Wolfsburg, pour la saison 2018. La partie avant a été retravaillée de façon similaire au modèle de série et met d’avantage en avant les similitudes visuelles et la relation technique étroite qu’entretiennent les deux modèles sportifs de la ...
• Volkswagen développe une voiture électrique pour la course de côte la plus célèbre au monde
  Un nouveau défi pour le sport moteur, avec la technologie de demain : Volkswagen développe une voiture 100 % électrique pour la course de côte la plus célèbre au monde. Le prototype à transmission intégrale prendra le départ de la Pikes Peak International Hill Climb le 24 juin 2018 dans le Colorado (USA) pour établir ...
• Sortie Circuit Abbeville – Association Gentlemen Drivers – 1er octobre 2017
  L’association des Gentlemen Drivers a organisé une journée circuit dans la Somme, sur le tracé d’Abbeville. Un retour aux sources en quelque sorte pour les adhérents de l’association mais également les fidèles de longue date, puisqu’au milieu des années 2000 les « GD » fréquentaient chaque année le circuit d’Abeille. Puis l’éclosion de nouveaux circuits et les ...
• Le succès des jantes BBS
  La firme BBS est spécialisée depuis 1970 dans la fabrication de jantes en alliage léger. Elle doit son nom à l’acronyme de ses fondateurs (Heinrich Baumgartner et Klaus Brand) et de la ville de Schiltach en Forêt Noire : Baumgartner Brand Schiltach (BBS). Au départ, ce sont des pièces en plastiques pour les carrosseries automobiles ...
• Volkswagen Golf 4 V5
  Volkswagen nous a réservé une surprise pour 1998 : la Volkswagen Golf 4 GTI s’est dédoublée d’une autre version à moteur V5. Si la Golf 4 GTI joue la carte sportive (encore que… !), la Volkswagen Golf 4 V5 joue les bourgeoises sportives. Extérieurement, c’est le jeu des sept erreurs, car les deux variantes sont ...
• Nouvelle Volkswagen Up! GTI
  41 ans après les débuts de la première Golf GTI, la boucle est bouclée : Volkswagen présentera, en première mondiale lors du rassemblement GTI 2017 au Wörthersee (du 24 au 27 mai), une voiture de sport compacte au format de la GTI originale : la nouvelle up! GTI. Le concept et la puissance de la ...
• Sortie Circuit Pouilly en Auxois – 16 avril 2017 – Association Gentlemen Driver
  L’association des Gentlemen Drivers a donne le top départ de sa saison 2017 avec le circuit de Pouilly en Auxois (21) en Bourgogne non loin de Dijon. Un tracé sympathique qui permet de se mettre en jambe pour la première sortie de la saison des « GD ». Quelques nouveautés avec un nouveau bureau et une équipe renouvelée ...
• Volkswagen Corrado VR6
  Depuis 1988, le très réussi coupé Corrado avait renvoyé la VW Scirocco au placard. Sa ligne ramassée et suggérant la vitesse est aussi très personnelle. Une réussite ! Trapu, et bien campé sur ses jantes de 15 pouces, le coupé Corrado offre un arrière massif privilégiant ainsi une habitabilité et un coffre modulable de 235 ...
• Volkswagen Golf 4 GTI
  La VW Golf 3 GTI a fini en beauté avec une version 16V de 150 ch très sportive, et une VR6 efficace et très performante. Pour 1998, Volkswagen entame le quatrième chapitre de sa saga à succès. La Volkswagen Golf 4 GTI est donc au programme avec une nouvelle fois des solutions techniques différentes. Côté ...
• Nouvelle Volkswagen Golf 7 GTI Club Sport S
  La Golf GTI Clubsport S traverse comme une flèche la ligne de départ et d’arrivée de « l’enfer vert ». Au volant de la plus puissante Golf GTI jamais construite, le pilote allemand Benny Leuchter (28 ans) vient de pulvériser le record au tour pour les véhicules de série à traction avant sur la Nordschleife ...
• La Golf GTI est la traction la plus rapide sur le Nürburgring
  Une douce soirée de printemps. Nürburgring Nordschleife. Les températures sont à deux chiffres. Réchauffée, la voiture attend, crépitant sur la ligne de départ. La nouvelle Golf GTI Clubsport S. 310 ch. Le compte à rebours est lancé. La mission : écrire l’histoire. Aujourd’hui. Avec la voiture de série à traction la plus rapide sur le ...
• Sortie Circuit Vaison Piste – 17 avril 2016 – Association Gentlemen Driver
   L’association des Gentlemen Drivers a réuni les passionnés à Vaison Piste le 17 avril dernier. Entre le Grand Prix de F1 de Chine ou un track day à Vaison Piste (dpt 71), de nombreux amateurs avaient préféré la journée circuit des Gentlemen Driver. Un sacré plébiscite pour l’association qui permet à de nombreux passionnés depuis plus ...
• Volkswagen Golf 4 V6 4Motion
  Depuis 1998, la Volkswagen Golf 4 GTI et la Golf 4 V5 jouent les hydres à deux têtes au sommet de la gamme Golf 4. Pourtant, ni l’une, ni l’autre n’ont réussi à séduire les amateurs exigeants de compactes sportives de caractère. La Volkswagen Golf GTI est-elle en danger ? Deux ans plus tard, Volkswagen ...
• Sortie Circuit La Ferté Gaucher – 12 mars 2016 – Association Gentlemen Driver
   L’association des Gentlemen Drivers entame sa saison 2016 avec un programme de sorties circuits pour pilotes du dimanche (ou du samedi en l’occurrence) des plus alléchants. Des tarifs contenus, une volonté de permettre à tous types de niveaux et de véhicules de pratiquer le pilotage sur circuit en toute confiance et sécurité, tel est le leitmotiv ...
• Volkswagen et Ogier champion WRC 2015 !
  Volkswagen a signé un retentissant succès en Championnat du monde des Rallyes-FIA. En gagnant le Rallye d’Australie devant leurs compagnons d’écurie Jari- Matti Latvala/Miikka Anttila, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont décroché leur troisième titre mondial d’affilée. Quatrièmes, Andreas Mikkelsen/Ola Fløene ont complété ce formidable succès d’équipe. Ce triomphe aux Antipodes a également permis à ...
• Volkswagen Golf 7 SW R arrive en France
  Après les lancements des versions Alltrack et GTD, la Golf SW R est désormais ouverte à la commande en France dans le réseau Volkswagen. Tout comme la version berline, la Golf SW R est basée sur la finition Carat et bénéficie d’équipements et d’éléments spécifiques qui lui confèrent dynamisme, confort et sécurité. Pour la première fois ...
• Volkswagen Golf 7 GTI Performance
  Chez Volkswagen, la Golf est indissociable du genre GTI. Si dans le passé on avait craint la disparition programmée des Golf GTI, il n’en fut rien et c’est désormais la 7e génération qui écume les rubans bleus de l’hexagone et d’ailleurs. Pas de révolution de palais cependant chez Volkswagen puisque la Golf 7 GTI est ...
• Volkswagen Golf 7 GTI
  Chez Volkswagen, la Golf est indissociable du genre GTI. Si dans le passé on avait craint la disparition programmée des Golf GTI, il n’en fut rien et c’est désormais la 7e génération qui écume les rubans bleus de l’hexagone et d’ailleurs. Pas de révolution de palais cependant chez Volkswagen puisque la Golf 7 GTI est ...
• Volkswagen Golf 7 GTI Club Sport
  L’année prochaine, l’icône de la catégorie compacte sportive (Golf GTI) célébrera son 40e anniversaire. Volkswagen a décidé de célébrer cette date historique avec une édition spéciale : la nouvelle Golf GTI Clubsport. L’inventeur de la GTI suit ainsi la grande tradition des modèles anniversaires puisque des éditions spéciales ont également marqué le 20e, le 25e, ...
• Volkswagen Scirocco GTS
  Certaines voitures vivent éternellement car elles sont réinventées en permanence. Le Scirocco, une voiture sportive européenne pur-sang, est l’une des voitures qui restera toujours jeune. Présentée lors du Salon de Genève en mars il y a 41 ans, elle est devenue une icône au sein des coupés compacts allemands. La voiture attire l’esprit de l’âge: ...
• Volkswagen Polo 5 GTI
  En 2010, Volkswagen renouvelle sa Polo et reçoit même le titre envié de Voiture de l’Année ! Singeant toujours plus sa grande sœur, la Polo joue les « mini-Golf » et le fait avec talent par ses lignes tendues et son allure ramassée. La variante GTI revient sur le devant de la scène avec une ...
• Volkswagen Sport Coupé Concept GTE
  Volkswagen a présenté le coupé quatre portes Sport Coupé Concept GTE en première mondiale lors du salon de l’automobile de Genève. L’étude high-tech inaugure un nouveau langage esthétique moderne promu par Volkswagen et se positionne au-dessus de l’actuelle Volkswagen CC. Par la même occasion, le nouveau Touran a fêté sa première mondiale officielle. Heinz-Jakob Neußer, ...
• Volkswagen Polo 5 GTI 6C1
  Certains liftings sont plus profonds qu’il n’y paraît. C’est le cas en 2015 pour la nouvelle Volkswagen Polo GTI. Car extérieurement, hormis les amateurs du genre qui auront remarqué le dessin des nouvelles jantes alu de 17 pouces, les optiques légèrement réactualisées, le bouclier avant et ses ouvertures style « Seat » et surtout le ...
• Volkswagen Golf 1 GTI 1800
  Depuis 1976 la Golf GTI fait une razzia chez les sportives compactes et a même imposé son label GTI comme nouvelle catégorie. A l’écoute des critiques, Volkswagen consent à faire évoluer son best-seller par petites touches. En juillet 1982, afin d’apporter plus de confort dans la conduite, ce sont les débuts du 1 781 cm3 ...
• Volkswagen Scirocco Sport Edition
  Volkswagen lance la série limitée Sirocco ‘SPORT EDITION’. Le Volkswagen Sirocco renforce ses équipements avec une série limitée SPORT EDITION disponible au même prix que la version Sportline. Basée sur la finition Sportline, cette nouvelle série limitée offre un avantage équipement de 2400€. Les 300 exemplaires reprennent les caractéristiques de la version Sportline, avec notamment ...
• Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30
  Depuis 2004, Vokswagen a eu la bonne idée de remettre sa Golf 5 GTI au goût du jour en conjuguant l’art et la manière. Tellement bien que ses fans et amateurs de GTI et compactes sportives en voulait plus. Pas de panique, Volkswagen a pensé la même chose en célébrant les 30 ans de la ...
• Volkswagen Golf 5 GTI
  Après une Golf 4 GTI peu convaincante, Volkswagen revoit sa copie avec un certain talent pour 2004. La Volkswagen Golf 5 GTI ne révolutionne pas le genre esthétique de la Golf GTI, le constructeur de Wolfsburg ne prenant jamais aucun risque avec sa compacte star, à l’instar de Porsche avec les évolutions de la Porsche ...
• Volkswagen Golf 3 VR6
  La VW Golf GTI trace la route des GTI en figure de proue. Chaque génération de Golf GTI apporte une nouvelle réponse pour faire la course en tête. Pour sa troisième génération de Golf GTI, Volkswagen a mis les « grands plats dans les petits », comprenez est allé jusqu’au bout du concept : petite ...
• Volkswagen Corrado G60
  Gros phares rectangulaires, ligne ramassée et ceinture de caisse remontant vers le haut, le coupé Corrado arrive à point nommé au salon de Paris 1988 pour remplacer le vieillissant Volkswagen Scirocco. Une aubaine pour les amateurs de coupés européens qui sont en mal de choix sur le marché des coupés issus de la série. Outre ...
• Volkswagen Golf 3 GTI
  Pour 1991, Volkswagen entame son 3e opus de sa saga Golf. Et comme d’habitude, la Golf GTI est toujours au programme. Mais entre un poids en hausse et une performance qui stagne, la Golf 3 GTI semble plus compter sur son design solide et robuste ainsi que sur sa réputation que sur ses performances pures. ...
• Volkswagen Golf 2 GTI
  Si depuis 1975 la Golf GTI s’était taillé la part du lion, depuis le début des années 80, la concurrence l’a rattrapé et même dépassé parfois. Et le passage au 1,8 litres ne changeait pas la donne. En 1984, la Golf 2 GTI vient apporter une première réponse de Volkswagen pour ses rivales (205 GTI, ...
• Volkswagen Golf 1 GTI 1600
  Volkswagen ajoute à son catalogue en 1974 la Golf et son design « cubique » signé Giorgetto Giugiaro. Mais le démarrage, notamment en France est laborieux. C’est sans compter sur une équipe passionnée à Wolfsburg qui va travailler en perruque sur une Golf « sport ». Résultat, en décembre 1975, Volkswagen dévoile après avoir validé ...
• Volkswagen Golf 6 GTI
  Depuis 1976 la Golf rythme la catégorie GTI. Mais depuis plusieurs générations, la Golf GTI ne donne plus le ton chez les GTI « de pointe », mais distille toujours un incroyable plaisir de conduite avec une polyvalence non feinte. C’est d’ailleurs ce qui avait fait le succès de la première Golf GTI 1600 de ...
• Sebastien Ogier fête son titre WRC à Gap
  Consécration le week-end dernier au Rallye de France-Alsace pour Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ! Le pilote gapençais et son copilote aixois décrochent le titre mondial* dès les 5 premiers kilomètres du rallye, avant de remporter leur 7e victoire de la saison avec l’art et la manière ! Désormais Champion du Monde des rallyes*, c’est ...
• Volkswagen Champion WRC 2013
  Second chapitre de l’histoire du Championnat du Monde : Volkswagen a décroché le titre mondial constructeur en FIA-WRC, en signant un splendide doublé au Rallye d’Espagne. Autrement dit, le constructeur de Wolfsburg rafle tous les titres 2013 (*) ! Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont coiffé la couronne pilote et coéquipier il y a trois ...
• Volkswagen offre un stage de pilotage à ses clients Golf GTI
  Véritable icône des berlines compactes sportives la Nouvelle Golf GTI, notamment dans sa version Performance, dispose d’un potentiel sportif jamais vu auparavant dans l’histoire du modèle. Afin d’assurer aux actuels possesseurs et aux futurs acquéreurs de la Nouvelle Golf GTI Performance une maîtrise totale de leur véhicule, Volkswagen France leur offre un stage de conduite ...
• VW et Sébastier Ogier Champions WRC 2013
  Sébastien Ogier et Julien Ingrassia remportent le Championnat du monde des Rallyes 2013* sur Volkswagen Polo R WRC. Cette fois c’est fait ! Le résultat de la Power Stage – disputée, une fois n’est pas coutume dans ce Rallye de France-Alsace, en tout début de programme – a consacré le duo français Sébastien Ogier-Julien Ingrassia ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

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