Venturi 200 Coupé Cup 221
1987 – 6 cyl. en V 12V Turbo
200 ch – 245 km/h
1 265 kg

Venturi 200 Coupé Cup 221
1987 – 6 cyl. en V 12V Turbo
200 ch – 245 km/h
1 265 kg
Brabham Group Limited (BGL) et Fusion Capital, l’actionnaire majoritaire, l’unique bailleur de fonds et l’opérateur de la société automobile qui porte le célèbre nom de Brabham, annoncent qu’après six ans de collaboration, l’accord a pris fin. La décision de mettre fin à la relation a été prise après mûre réflexion et dans le meilleur intérêt de toutes les parties et de la marque.
L’entreprise entre les deux sociétés a permis au groupe de concevoir, construire et vendre des véhicules Brabham de haute performance sous une licence exclusive mondiale. Le lancement mondial de l’entreprise en 2018 à l’Australia House de Londres a présenté la magnifique voiture de piste haute performance Brabham BT62 aux médias du monde entier, aux anciens pilotes de F1 Brabham et aux invités VIP. Les points forts des BT62 et BT63 ont consisté en des records du tour à Bathurst Mount Panorama et Phillip Island, des pole positions et des victoires de course en Europe. Lire la suite
Maserati 228 Biturbo
1986 – 6 cyl. en V 18V Biturbo
225 ch – 235 km/h
1 240 kg
Aston-Martin Virage 1989
1989 – V8 32V
335 ch – 250 km/h
1 790 kg
Ferrari 456 GT
1994 – 12 cyl. en V 48V
442 ch – 302 km/h
1 790 kg
Alpina B7 Turbo Coupé E24
1985 – 6 cyl. en ligne 12V Turbo
300 ch – 250 km/h
1 550 kg
McLaren MP4-12C
2011 – 8 cyl. en V 32V Biturbo
600 ch – 330 km/h
1 300 kg
La Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé a produit la semaine dernière sa 20 000ème A110 depuis le lancement de la production le 1er décembre 2017.
Il s’agit d’une A110 R Le Mans, série limitée à 100 exemplaires célébrant le 100ème anniversaire de la course mythique d’endurance des 24h du Mans.
L’A110 est de loin l’Alpine la plus fabriquée de l’histoire de la marque avec presque trois fois le nombre d’A110 Berlinettes produites (7176 véhicules produits entre 1961 et 1977) ou quasiment deux fois le nombre d’A310 (11 616 véhicules produits entre 1971 et 1984), modèle qui détenait précédemment le « titre ».
Des collaborateurs se sont réunis pour immortaliser ce moment important pour la Manufacture.
« Depuis près de 60 ans, les hommes et les femmes de Dieppe construisent la légende et l’héritage d’Alpine. » a souligné Anne-Catherine Basset, directrice des Opérations Alpine et directrice de la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé.
Avec le nouveau CLE 53 4MATIC+ coupé (consommation combinée 9.4-9.7l/100 km, émissions combinées de CO2 220-212 g/km)[1] , Mercedes-AMG affine son portefeuille de produits et redéfinit le segment des coupés d’accès à la performance. Ce modèle sportif et élégant à deux portes combine le meilleur des deux mondes : l’agilité et la sportivité de la Classe C avec l’espace et le statut de la Classe E. Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres à double charge via un turbocompresseur à gaz d’échappement et un compresseur électrique additionnel a été profondément modifié et produit désormais 330 kW (449 ch). Il fournit un couple maximal de 560 Nm (avec overboost jusqu’à 600 Nm pendant 12 secondes). L’alterno-démarreur intégré de deuxième génération (ISG2) fournit brièvement une puissance supplémentaire de 17 kW (23 ch) et un couple de 205 Nm. Il alimente également le système électrique de bord de 48 volts. Parmi les autres caractéristiques techniques du nouveau modèle figurent la boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G et la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ entièrement variable. Lire la suite
Mercedes-AMG couronne la série SL avec le nouveau SL 63 S E PERFORMANCE (consommation de carburant pondérée, combinée 7,7 l/100 km ; consommation d’énergie pondérée, combinée 11,5 kWh/100 km ; émissions de CO2 pondérées, combinées 175 g/km). Le moteur V8 biturbo de 4,0 litres et l’AMG Electric Drive Unit génèrent ensemble une puissance de 600 kW (816 ch) et un couple maximal de 1 420 Nm. Le nouveau modèle devient ainsi le SL le plus puissant de tous les temps. Et c’est déjà la cinquième série équipée de la technologie hybride E PERFORMANCE spécifique à AMG. La réponse immédiate de l’entraînement électrique, l’augmentation rapide du couple et la distribution linéaire de la puissance offrent une expérience de conduite exceptionnelle. L’accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et la vitesse maximale de 317 km/h soulignent l’assurance du véhicule. Des systèmes tels que la suspension AMG ACTIVE RIDE CONTROL avec stabilisation active du roulis et les roues arrière directrices permettent de concilier confort et dynamique de conduite. Lire la suite