Peugeot 309 GTI16 Catalysée
1992 – 4 cyl. en ligne 16V
148 ch – 214 km/h
875 kg

Peugeot 309 GTI16 Catalysée
1992 – 4 cyl. en ligne 16V
148 ch – 214 km/h
875 kg
Ferrari ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec l’introduction de son premier véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV ou Plug-in Hybrid Electric Vehicle) de série, la SF90 Stradale. Des images, des vidéos et des informations sont disponibles sur le site web dédié : SF90stradale.com. Le nouveau modèle est extrême à tous les niveaux et représente un véritable changement de paradigme. En effet, il offre des performances sans précédent pour une voiture de série. Avec une puissance de 1 000 ch, un rapport poids/puissance de 1,57 kg/ch et 390 kg de downforce à 250 km/h, la SF90 Stradale se place non seulement au sommet de son segment, mais cela signifie aussi qu’un V8 devient le modèle le plus haut de gamme de la marque, pour la première fois dans son histoire. Lire la suite
Bentley Motors présente aujourd’hui en détail la berline GT sportive de luxe la plus évoluée du monde, la toute nouvelle Flying Spur. Au conducteur comme aux passagers, la nouvelle Flying Spur offre la fusion unique du luxe d’une limousine et des performances d’une berline sportive, en alliant une incroyable prestance sur route, un intérieur d’une qualité et d’une esthétique extraordinaires et des technologies d’assistance de pointe. « Comme pour la Continental GT, nous sommes partis de zéro afin de créer une nouvelle Flying Spur qui repousse les limites de la technologie et du savoir-faire artisanal pour atteindre un niveau de performance et de raffinement inédit », déclare Adrian Hallmark, président-directeur général de Bentley Motors. Lire la suite
La famille 718 accueille deux nouveaux membres : avec les nouveaux 718 Spyder et 718 Cayman GT4, Porsche présente deux modèles particulièrement performants et générateurs d’émotions, venant coiffer la gamme 718. Leur caractère authentique séduira les amateurs de voitures de sport qui privilégient le plaisir de conduire total et apprécient une agilité maximale ainsi qu’une proximité immédiate avec le groupe propulseur. Grâce à son équilibre parfait, l’architecture à moteur central possède toutes ces qualités. Pour la première fois, les 718 Spyder et 718 Cayman GT4 partagent la même base technique, avec une nouvelle évolution du moteur 6 cylindres 4.0 atmosphérique qui est lui-même associé à une boîte manuelle à 6 vitesses. Le moteur boxer développe une puissance de 309 kW (420 ch) sur les deux variantes. Si la GT4 constitue l’entrée de gamme des GT routières de Porsche, le Spyder avale avec aisance tous les types de virages. Les deux modèles bénéficient de qualités aérodynamiques optimales, d’un authentique châssis GT et de puissants freins. Lire la suite
GP F1 France Le Castellet 2019 – 23 juin
1. HAMILTON (Mercedes)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. LECLERC (Ferrari)
Honda Prelude 3G 2L0i 16S 4WS
1987 – 4 cyl. en ligne 16V
150 ch – 214 km/h
1 110 kg
Quarté gagnant : avec jusqu’à 310 kW (421 ch) de puissance, le nouveau moteur Mercedes-AMG de 2,0 litres M 139 est le plus puissant moteur turbo à quatre cylindres de série au monde. Mercedes-AMG surclasse ainsi de 30 kW (40 ch) le moteur précédent, le M 133, qui détenait le record jusque là. Le couple maximal a aussi augmenté de 475 à 500 Newton-mètres. Avec une puissance au litre de jusqu’à 155 kW (211 ch), le nouveau moteur turbo hautes performances de Mercedes-AMG double de nombreux moteurs de sportives d’exception renommées. Le nouveau moteur est fabriqué à Affalterbach selon le principe « One Man, One Engine » sur une ligne de production novatrice. Lire la suite
Mary Barra a présenté en avril dernier la nouvelle Chevrolet Corvette C8 qui sera dévoilée en première mondiale le 18 juillet 2019. Totalement camouflée, seul un décalcomanie avec la date de révélation officielle est apposé sur la carrosserie. Ce qui est évidemment confirmé à la vue des premières photos, même avec camouflage, la position du moteur qui passe en central arrière. Comme sur les concept car des années 60 et 70 !
La 911 Speedster avait déjà fait sensation lors de sa présentation comme concept car. Aujourd’hui, Porsche lance la production de ce biplace décapotable. La 911 Speedster combine les aspirations d’une voiture de sport authentique centrée sur le conducteur avec des technologies issues de la compétition parfaitement adaptées à un usage au quo-tidien. Les 911 R (2016) et 911 GT3 ont servi de base à l’élaboration de la 911 Speedster. Appréciant les régimes élevés et développant une puissance de 375 kW (510 ch), le mo-teur atmosphérique de type boxer de 4 litres produit dans l’habitacle une sonorité qui met tous les sens en émoi. La transmission GT est commandée par une boîte manuelle à six vitesses. Visuellement, le nouveau modèle Speedster fait référence à sa propre histoire, à savoir à l’ancêtre de toutes les voitures de sport de Porsche, la 356 Roadster « No. 1 » de 1948. L’édition limitée de la nouvelle 911 Speedster rend également hommage à ce modèle. Dès la mi-2019, ce sont précisément 1 948 exemplaires de ce modèle qui seront produits au sein de l’usine Porsche de Zuffenhausen, en Allemagne. Lire la suite
Jaguar a annoncé le 5 juin le départ de son Director of Design, Ian Callum, après deux décennies à la tête de Jaguar Design. Julian Thomson, actuel Creative Design Director, a été choisi pour lui succéder à partir du 1er juillet.
Depuis qu’il a rejoint Jaguar en 1999, Ian a monté une équipe de design du plus haut niveau et insufflé à la marque une nouvelle philosophie en matière de design. La gamme a ainsi vu naître de nombreux véhicules primés, comme la F-TYPE – la première sportive deux places de Jaguar depuis la légendaire Type E – les berlines XE, XF et XJ, ainsi que les premiers SUV de la marque – les F-PACE et E-PACE, et plus récemment la I-PACE 100% électrique, auréolée en avril des titres de Voiture Mondiale de l’Année (World Car of the Year), Design de l’Année (World Car Design of the Year) et Voiture Verte de l’Année (World Green Car) 2019.
Ian a passé les 12 premières années de sa carrière aux Ford Design Studios, avant de devenir Chief Designer de TWR Design, où il a notamment été le responsable des Aston Martin DB7, Vanquish et DB9. Largement reconnu comme l’un des designers les plus talentueux de la planète, Ian a été honoré en 2005 du titre de Royal Designer for Industry par la Royal Society of Arts. En 2014, il a reçu la Minerva Medal, la plus prestigieuse distinction décernée par la Chartered Society of Designers et qui récompense l’ensemble de sa carrière.