Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203
2001 – 6 cyl. en V 18V Compresseur
354 ch – 250 km/h
1 635 kg

Mercedes-Benz C32 AMG Kompressor W203
2001 – 6 cyl. en V 18V Compresseur
354 ch – 250 km/h
1 635 kg
Praga, l’une des plus anciennes marques automobiles au monde, a confirmé que sa première hypercar homologuée pour la route est entrée en production dans une usine dédiée en République tchèque.
La Praga Bohema – révélée pour la première fois sous forme de prototype à la fin de l’année 2022 – sera construite à la main en très petit nombre au cours des quatre prochaines années et pourrait bien être la dernière hypercar à essence. Avec un poids inférieur à 1 000 kg et une puissance de 700 ch, cette voiture biplace entièrement en carbone et à propulsion aérodynamique devrait constituer un ajout spectaculaire aux garages des collectionneurs d’hypercars.
Tomas Kasparek, propriétaire de Praga Cars, a déclaré : « Il s’agit d’une étape importante pour Praga dans sa longue histoire de 117 ans. Nous sommes particulièrement fiers de commencer la production un an seulement après la présentation du prototype Bohema. Nous suivons de très près chaque étape du processus de construction afin de nous assurer que la voiture de série Bohema réponde aux attentes de nos clients, et même les dépasse ». Lire la suite
Audi entre dans l’histoire : pour la première fois, un prototype à faibles émissions doté d’une propulsion électrique, d’une batterie haute tension et d’un convertisseur d’énergie remporte le rallye dans le désert le plus difficile au monde avec l’Audi RS Q e-tron. Les Espagnols Carlos Sainz / Lucas Cruz ont remporté la première victoire d’Audi au Rallye Dakar après environ 7 900 kilomètres avec une avance de 1h20min. Mattias Ekström / Emil Bergkvist ont également franchi la ligne d’arrivée. Lire la suite
Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch C2RS
2001 – 4 cyl. en ligne 16V
172 ch – 220 km/h
1 035 kg
Maserati 228 Biturbo
1986 – 6 cyl. en V 18V Biturbo
225 ch – 235 km/h
1 240 kg
Aston-Martin Virage 1989
1989 – V8 32V
335 ch – 250 km/h
1 790 kg
Ferrari 456 GT
1994 – 12 cyl. en V 48V
442 ch – 302 km/h
1 790 kg
KTM X-Bow
20079 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
240 ch – 220 km/h
805 kg
Simca 1000 Rallye 1
1972 – 4 cyl. en ligne 8V
60 ch – 155 km/h
785 kg
Dernier modèle siglé Renault Sport, la Mégane R.S. Ultime est l’aboutissement de 20 ans de passion et d’expertise développées au sein du bureau d’études et de l’atelier des Ulis (France). Fidèle pilote d’essais de ce commando, Laurent Hurgon revient, à travers des modèles emblématiques de la gamme Renault Sport, sur ce culte de la performance qui anime au quotidien toutes les équipes des Ulis, désormais dédiées à l’aventure Alpine. Lire la suite